По мнению специалистов, строительство здесь автоматизированного, с высокой пропускной способностью логистического хаба позволит значительно увеличить объем перевалки грузов через архангельские порты.

Как рассказал генеральный директор ЗАО «АКС» Сергей КАМЫШАНОВ, компания занимается морскими международными и каботажными перевозками всех типов грузов. Основными заказчиками являются «Новатэк», «Арктик СПГ-2», Газпром, Росатом, а также крупные архангельские предприятия, в том числе АЦБК и «Севералмаз». Александру Цыбульскому показали отремонтированные причалы, новые портовые краны, склады, контейнерный терминал. В планах компании – строительство современной базы для хранения нефтепродуктов.

Востребованность в услугах терминала сегодня достаточно велика и, как уверены портовики, возрастет по мере реализации арктических проектов. Одним из сдерживающих факторов может стать отсутствие в Соломбале современного транспортного узла, способного обрабатывать требуемое количество грузов.

Решением может стать развитие железнодорожной станции Соломбалка, перевод ее работы в автоматический режим. В реализации такого проекта заинтересованы не только «АКС», но и руководство порта Экономия, «Лесозавод 25», Архангельский траловый флот.

Александр Цыбульский поручил министерству транспорта области собрать предложения потенциальных партнеров.

«Обсуждать реализацию проекта со всеми сторонами можно только имея экономические расчеты. Подготовьте необходимые документы, докажите увеличение объемов перевозки грузов, и мы рассмотрим этот проект с другими заинтересованными компаниями, в том числе с РЖД», – отметил Александр Цыбульский.

По предварительным расчетам портовиков, модернизация железнодорожной станции должна обеспечить обработку более 1 млн тонн грузов в год, сообщает Правительство Архангельской области.