Следователи СКП РФ по Архангельской области расследуют «дело Молчанского», возбужденное в отношении вице-губернатора по факту халатности при ремонте школы №5 в Цхинвале. По данным следствия, не освоены по целевому назначению и фактически утрачены денежные средства в сумме более 50 млн рублей. А школу, которая не строится с апреля 2009 года, Россия будет доводить до ума за свои деньги. А это наверняка не один миллион рублей.

На ремонт дорог в стране должны «скидываться» автовладельцы: кто больше ездит, тот, соответственно, больше платит. По такому принципу в России будут действовать федеральный, а затем и региональные дорожные фонды. Они, напомним, были упразднены без малого десять лет назад под лозунгом борьбы с коррупцией. Однако при новой системе прямого бюджетного финансирования в дорожном строительстве произошел обвал.

Нам повезло - первая волна кризиса нас не смыла. Но неужели мы согласимся вновь упустить возможность заработать на перепадах цен?! А может быть, все-таки стоит подготовиться ко второй волне? Если вы осознали эту, к сожалению, не всем очевидную проблему, то вы уже на верном пути. Узнайте о валютном рынке больше. Причем немедленно, так как вторая волна кризиса не за горами. Времени до удара осталось немного, нужно успеть вооружиться знаниями!

Из-за задержки ввода в эксплуатацию многоквартирного дома на улице 40 лет Победы в Северном округе Архангельска область остается в списке регионов, не успевающих выполнить программы Фонда содействия реформированию ЖКХ. Госкорпорация намерена наказать отстающих рублем: заявки на 2010 год профинансированы лишь на 30%, остальные деньги выделят после устранения ошибок. Однако чиновники Архангельской области заверяют - Поморью «секвестр» не грозит, а «знаменитый» дом будет сдан до конца года.

Статья «Арxэнергосбыт: в долгах или в шелках?» нашла отклик в ЖЖ. Автор поста «На чьи деньги?» высказал свое мнение о том, куда уходят платежи населения за электроэнергию и на какие средства собирается ремонтировать муниципальные котельные Архангельска ОАО «Энергия Белого моря».

За каждый рубль инвестиций будет большой спрос, пообещал энергетикам вице-губернатор Александр ДЕМЕНТЬЕВ на заседании общественного совета при областном агентстве по тарифам и ценам 4 августа. По мнению руководства агентства, регион недостаточно контролировал инвестиции в энергетике, и это надо исправлять. Впрочем, усиление надзора еще не означает, что инвестиций будет больше, а тарифы – меньше.

ЗАО «Белфрахт» инициировало процедуру ареста яхты «Британия» - копии известной английской гоночной яхты, которая была спущена со стапелей Соломбальской судоверфи в Архангельске год назад. 2 августа решением норвежского суда «Британия» арестована в норвежском порту Moss. Таким образом фрахтовая компания намерена добиться от Big Class Management Ltd. погашения долга за оказанные услуги по спуску судна.

«Пятилетку - в четыре года!» - иронизируют противники реформы системы высшего образования. Однако установленный Правительством РФ срок окончательного перехода всех вузов страны на цепочку «бакалавриат - магистратура» уже на подходе. Кого «на выходе»  будут получать работодатели? Свое мнение высказывает один из ведущих экономистов Северного (Арктического) федерального университета, профессор, заслуженный экономист РФ Александр ПЛАСТИНИН.

Архангельская область по-прежнему остается в числе регионов, которые не справились с реализацией программ Фонда содействия реформированию ЖКХ. В этот раз госкорпорация накажет неуспевающих рублем: заявки регионов на 2010 год будут профинансированы лишь на 30%. Однако в пресс-службе областного правительства заверяют — Поморью «секвестр» не грозит.

Редкий речной причал в акватории Северной Двины прошел техосмотр и соответствует всем нормам безопасности. При этом все причалы и понтоны эксплутируются — за сезон речники перевозят до 1,3 млн человек.  Собственных средств у Архангельского речного порта на содержание в образцовом порядке остановочных пунктов нет. Руководство предприятия считает, что помощь должна оказать региональная казна.