Заседание началось с обсуждения подготовки к Дню Победы — мероприятие прошло накануне праздника. Начальник управления культуры администрации Архангельска Наталья ЗАРУБИНА сообщила, что праздничный салют 9 мая в этом году проводить не будут, а часть уличных мероприятий переведена в более безопасные форматы. Чтобы горожане заранее знали о местах и времени проведения праздничных мероприятий, участников общественного совета попросили помочь разъяснить им действующие маршруты и ограничения.

Контроль и профилактика

Первым вопросом основной повестки стал доклад директора департамента муниципальной службы и кадров Александра МОСЕЕВА об эффективности мероприятий по противодействию коррупции. По его словам, в 2025 году прошло четыре заседания совета при главе Архангельска по противодействию коррупции. На них рассматривали работу комиссий по соблюдению требований служебного поведения, урегулированию конфликта интересов, вопросы внутреннего муниципального финансового контроля, результаты проверок и обращения граждан.

За год было рассмотрено девять обращений, касающихся возможных фактов коррупции, однако в деятельности муниципальных служащих признаков коррупционных нарушений выявлено не было. Комиссия по соблюдению требований служебного поведения муниципальных служащих проявила высокую активность: она провела 15 заседаний и рассмотрела 186 вопросов.

«В 2025 году назначены 29 проверок достоверности и полноты сведений о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера, представленных служащими, и 25 проверок в отношении руководителей муниципальных учреждений», — сообщил Александр Мосеев.

По результатам проверок, инициированных в том числе городской прокуратурой, двух муниципальных служащих привлекли к дисциплинарной ответственности. Ещё один служащий был уволен в связи с утратой доверия. Основанием стало непринятие мер по урегулированию конфликта интересов при предоставлении муниципальных услуг и проведении согласований близкому родственнику.

Всего за 2025 год муниципальные служащие представили 480 справок о доходах на себя и 665 – на членов семей. При этом с 1 января 2026 года порядок изменился: теперь сведения подаются не ежегодно, а при наступлении определённых условий. Среди них — крупные сделки, превышающие совокупный доход служащего, его супруга и несовершеннолетних детей за три года, назначение кандидата на должность муниципальной службы или перевод на должность, включённую в соответствующий перечень.

На пути к 100% исполнению рейсов

Традиционно наиболее оживлённое обсуждение вызвала работа общественного транспорта. Директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Максим ШЕМЕЛИН напомнил, что городские маршруты обслуживает компания «РИКО». На линии в будние дни выходят 205 автобусов. Департамент совместно с перевозчиком проводит выездные проверки, а при выявлении нарушений направляет требования об их устранении, выставляет штрафы.

«С 2023 года компании «РИКО» было выставлено штрафов на 29,7 миллиона рублей», — сообщил Максим Шемелин.

По его словам, самым сложным периодом для городского транспорта стали сентябрь — декабрь 2025 года, когда архангелогородцы столкнулись с заметными перебоями в работе автобусов. Основной причиной стала проблема с ремонтной базой.

«К 10 января все проблемы с ремонтной базой и обслуживанием автобусов удалось решить», — заявил Максим Шемелин.

С января по март 2026 года выход автобусов на линию составил 98–100%. Затем, по словам директора департамента, снова наметился небольшой спад, однако город и перевозчик отреагировали на него оперативно. Одним из решений возникшей проблемы стал выкуп ремонтных мощностей компанией «РИКО». В перспективе это должно ускорить обслуживание парка и сократить издержки.

Заместитель директора ООО ТК «Рико» Пётр ПАШАЛЫ, также присутствующий на заседании, сообщил, что общий парк компании составляет 258 автобусов, 205 из них работают на городских маршрутах. За последние месяцы выпуск транспорта на линию держался на уровне 100%, а выполнение транспортных работ — около 97–99%. По анализу претензионного отдела, количество обращений по качеству обслуживания за первый квартал снизилось на 60% по сравнению с четвёртым кварталом прошлого года.

Аварии у вокзала и павильоны в Соломбале

Отдельной темой разговора стало большое количество ДТП с участием городского транспорта. За первый квартал 2026 годапроизошло 108 дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов. При этом годом ранее показатель был выше — 144 аварии. Максим Шемелин подчеркнул: значительная часть ДТП происходит в районе железнодорожного вокзала, где автобусы часто пересекаются с частным транспортом и сталкиваются с неправильно припаркованными машинами.

Город планирует усилить контроль на этой территории. Помимо уже установленных знаков, здесь хотят организовать зону парковки таким образом, чтобы региональная транспортная служба могла фиксировать нарушения автоматически и сразу выставлять штрафы. По мнению департамента, это позволит убрать машины, которые мешают движению общественного транспорта.

Общий вывод по данному вопросу заседания стал таким: общественники признали, что после провального периода ситуация стала заметно лучше, но всё ещё остались спорные моменты, над которыми необходимо работать. Среди таких проблем — резкое торможение автобусов, необъявление остановок, движение сразу нескольких автобусов подряд, сложности с поздним выездом автобусов из аэропорта Талаги, а также температурный режим в салонах. Отдельные жалобы есть на работу маршрута № 9.

Особое внимание было уделено остановочным павильонам в Соломбале. Максим Шемелин сообщил, что департамент градостроительства совместно с департаментом муниципального имущества планирует установить павильон на Советской, 17. Ещё один остановочный пункт с большой вероятностью появится на площади Терёхина. Там же может быть размещена навигация для туристов.

Дороги в режиме экономии

Второй доклад Максима Шемелина был посвящён текущему содержанию и ремонту дорог, тротуаров и дворовых проездов. Он сразу обозначил «финансовый фон»: в прежние годы объём дорожного фонда в городе приближался к миллиарду рублей, но в 2026 году бюджет стал скромнее. Поэтому работы будут скорее локальными, но это не сделает их менее важными.

Максим Шемелин отметил, что в этом году на торгах сложилась необычная для города ситуация: подрядчики активнее борются за контракты, потому что объём дорожных заказов значительно меньше обычного. Таким образом, городу удалось сэкономить около 15% на ремонте тротуаров и более 50% на ремонте дорог третьей категории. Эти средства планируется направлять на новые объекты и исполнение судебных решений.

Ещё одно направление — безопасность дорожного движения. Областной бюджет выделил на эти цели 2 миллиона рублей, городской добавил 10 миллионов. Средства пойдут на установку дорожных знаков и искусственных неровностей, а также на другие мероприятия по благоустройству.

Горизонтальную дорожную разметку в городе начнут наносить после установления устойчивой положительной температуры. Максим Шемелин отметил, что слишком ранняя разметка быстро стирается, поэтому департамент постарается выдержать «технологическую паузу».

***

В конце обсуждения общественники отметили, что по сравнению с прошлогодними встречами разговор о работе общественного транспорта в городе стал менее острым и конфликтным. При этом сам формат совета сохранил своё главное назначение — передавать администрации и другим городским службам конкретные сигналы от жителей Архангельска.