Топливо: ситуация на личном контроле

Разговор о бензине Игорь Арсентьев начал сам, не дожидаясь вопросов из чата трансляции. Дефицит топлива в Архангельской области продолжается с начала лета, в июне региональное правительство создало оперативный штаб для контроля ситуации. Напомним, что в Северодвинске 27 августа произошёл прецедентный случай, когда 95-й бензин полностью исчез из розницы, а лимит отпуска 92-го держался на уровне 30 литров.

Ситуацию Игорь Арсентьев разобрал детально, отдельно по каждой сети АЗС в городе. Устойчивее прочих оказалась «Татнефть» — в город ежедневно приходит несколько бензовозов. «Роснефть» подтверждает плановые поставки, но ждёт железнодорожного завоза в баковое хозяйство, из-за чего в ближайшие дни возможны перебои. Тяжелее всего дела у «Лукойла», поскольку после внепланового вывода оборудования НПЗ в рознице по 92-ой и 95-ой марке бензина работает только заправка на Морском проспекте, и бензовоз туда приезжает не каждый день. «Северная империя» совсем приостановила продажу в розницу и обслуживает клиентов только по ранее заключённым договорам.

При этом все компании резервируют объёмы под экстренные службы, дорожную технику и транспорт, работающий на учреждения здравоохранения. Привезённого в город топлива хватает в лучшем случае на сутки, но чаще всего оно заканчивается в течение рабочего дня. Кто-то «доливает шесть-десять литров», чтобы бак был полным, а кто-то приезжает на заправки с канистрами.

«Тяжелее всего принимать звонки от семей участников СВО, приехавших в короткий отпуск и не сумевших выбраться к родителям в район, и от людей с инвалидностью. Для таких категорий администрация договаривается с компаниями о том, чтобы на время выделять этим категориям граждан отдельную колонку», — сообщил Игорь Арсентьев.

Требования горожан запретить канистры, убрать отпуск «пешим порядком» или ввести заправку по чётным и нечётным автомобильным номерам адресуют обычно городской власти, однако правовых оснований для запрета у неё нет.

«Сегодня ни оператор АЗС, ни любой волонтёр, которого сюда можно поставить, никаким законным порядком запретить что-либо делать не может», — пояснил глава города.

Завершая топливную тему, Игорь Арсентьев обратился к водителям в очередях.

«Очень важно переживать не исключительно за себя, но и за тех, кто, возможно, ещё не заправился и в этой же очереди находится. Пока живём ближайшими несколькими днями. Сейчас только так», — отметил он.

Прогнозов дальше чем на несколько суток глава города давать не стал.

Отопление: социальную сферу подключат на выходных

За десять минут до начала эфира глава города говорил по телефону с руководителем Северодвинских городских тепловых сетей. Результат этого разговора он объявил в прямом эфире.

«Я думаю, что уже сегодня или завтра мы подпишем постановление о начале отопительного периода в социальной сфере», — анонсировал Игорь Арсентьев.

Как и было заявлено, школы и детские сады начнут (начали – в газету) подключать к отоплению с 4 сентября. Погодные основания есть: по прогнозам синоптиков, с 7 сентября дневная температура опустится до 12 градусов.

По жилому фонду решение будет приниматься отдельно, и дело не только в погоде. После гидравлических испытаний в городе остаются локальные аварийные ситуации: по состоянию на 31 августа около 60 домов находились на так называемой «обратке». Тепловые сети устраняют дефекты в плановом порядке, управляющие компании прошли опрессовку.

«Никто не будет морозить жителей либо наоборот — топить улицу», — подчеркнул глава города.

Единого мнения у горожан по этому вопросу нет и быть не может. По многолетним наблюдениям Игоря Арсентьева, голоса делятся поровну: одним «сыро и холодно», другие «не хотят платить лишний месяц». Тут же глава города напомнил механику начислений, из-за которой каждую осень возникают одни и те же претензии. Норматив платы за тепло в области рассчитан на девять месяцев отопительного периода, а не распределён на весь год, как например в Мурманске. Поэтому при включении отопления до 15 числа жильцы заплатят как за полный месяц.

Деньги города

Самым интересным с точки зрения полемики стал ответ на вопрос об обслуживании муниципального долга Северодвинска, составляющего порядка 4 млрд рублей. Игорь Арсентьев назвал подсчёты «передёргиванием фактов» и разложил долг на составляющие: ставка рефинансирования с 2024 года существенно изменилась, а сами займы брались задолго до формирования нынешней городской администрации. В 2010 году город кредитовался на строительство Архангельского шоссе с десятилетней отсрочкой платежей.

«Я прекрасно знаю, кто эту позицию транслирует. Она не совсем соответствует действительности. Дорогу построили десять лет назад, а рассчитываться за неё мы начали только в прошлом году», — пояснил Игорь Арсентьев.

Ежегодный платёж по этому проекту — около 70 млн рублей. Дальше по хронологии были «ковидные» 2020 и 2021 годы, а в 2022-м город привлёк бюджетный кредит более чем на 1 млрд рублей, чтобы сохранить социальные обязательства после введения западных санкций. Расходы сокращают точечно, учреждений социальной сферы это не касается.

Строительный блок на этом фоне выглядит «бодрее». По данным на сентябрь 2025 года в 99 аварийных домах города проживал 2201 человек. Бюджетный механизм расселения выглядит так: две социальные пятиэтажки примерно на 13 тысяч квадратных метров для тех, чьё жильё признано аварийным с 1 января 2017 года. Приоритет, однако, смещается к комплексному развитию территорий (КРТ).

Так, первая очередь КРТ в 102-м квартале вводится уже в этом году, и Северодвинск становится первым в регионе городом, доведшим такой договор до ввода жилья в эксплуатацию. Всего в 2026-м в городе появится 130 тысяч квадратных метров нового жилья — это больше, чем годом ранее.

Держатся эти объёмы на льготных программах, продлённых Президентом РФ Владимиром ПУТИНЫМ до 2030 года. Но у арктической ипотеки есть уязвимое место, о котором глава города говорил и представителям Минпромторга, и во время недавнего визита председателю попечительского совета Фонда развития территорий, председателю Общественного совета при Минстрое России Сергею СТЕПАШИНУ: работник, попавший под сокращение на предприятии, рискует потерять льготную ставку. Такие случаи пока разбирают вручную, с участием регионального правительства и банков.

«Хотелось бы, чтобы это был не индивидуальный подход, а нормальная системная работа», — подчеркнул Игорь Арсентьев.

Акценты на благоустройстве

Набережную имени Александра Зрячева на Яграх город благоустраивает после победы во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Об этом также во время прямой линии было задано много вопросов.

Срок окончания первого этапа благоустройства был намечен на 20 августа, и это с учётом переноса на месяц. Этой осенью и зимой на объекте выполнялась внешне невидимая часть работы, в том числе прокладка сетей и присоединение к коммуникациям «Звёздочки». Сейчас готовы парковка и входная группа, в течение недели должны завершиться основные работы по наполнению пространства: это дорожки, аллеи, уличное освещение. Задерживаются малые архитектурные формы. Проблема здесь в том, что их заказали и оплатили ещё в апреле, но в полном объёме они не пришли до сих пор. Подрядчик ссылается в том числе на топливный дефицит, так как транспортные компании неохотно подтверждают рейсы в нашу область.

«Никаких поблажек с точки зрения переноса срока подрядчику больше не будет», — заверил Игорь Арсентьев.

Финансирование второго этапа, в рамках которого планируется замкнуть участок от улицы Северной до проспекта Бутомы, пока не подтверждено. Заявка города в этом году поддержана не была, и по поручению губернатора Александра ЦЫБУЛЬСКОГО глава Северодвинска обратился в Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ.

Беда всех последних проектов благоустройства в том, что подрядчики неохотно выходят на торги: сметы пересчитывают из-за повышения НДС, материалы дорожают быстрее, чем город проходит экспертизу ценообразования, и к моменту конкурса цена контракта устаревает.

Похожая история с дорогами. В этом году Северодвинск не участвует в федеральной программе безопасных и качественных дорог, поскольку не было подтверждено федеральное софинансирование, и ремонты выполнялись за счёт муниципального бюджета. Тем не менее все запланированные работы либо выполнены, либо находятся на заключительных стадиях.

Завершая эфир, Игорь Арсентьев ещё раз подчеркнул, что несмотря на объективные сложности Северодвинск продолжит «пошагово и поэтапно развиваться».