В качестве примера Мандель привел построенную на северодвинском заводе «Севмаш» буровую платформу «Приразломная», которую «Газпром шельф нефть» собирался запустить в работу еще в начале текущего года. По его словам, 80% ее оборудования  – брак. Но возникает резонный вопрос: как представители предприятия приняли «Приразломную» от строителей в таком состоянии, а потом до августа текущего года постоянно вбрасывали в СМИ информацию о том, что она вот-вот заработает? 

Первые сомнения в радужных перспективах нефтедобычи на «Приразломной» появились после заявления в конце августа члена правления «Газпрома» Всеволода ЧЕРЕПАНОВА о слишком больших расходах на гигантский Штокмановский проект в Баренцевом море. Он был фактически приостановлен на неопределенный срок. После чего эксперты заговорили и о прекращении разработки месторождения «Приразломное». Заявление Черепанова совпало с проверкой Ростехнадзором хода выполнения работ на платформе. Ведомство отметило, что в целом платформа к эксплуатации не готова. После чего начало ее работы было перенесено на год.

Одновременно с этими событиями в Нарьян-Маре прошла научно-практическая конференция «Экологическое состояние региона Печорского моря – ЭкоПечора 2012», на которой прозвучал  научный доклад «Моделирование поведения возможных разливов нефти при эксплуатации МЛСП «Приразломная».  Заказчиками данного исследования выступили WWF и Гринпис. Прозвучавшие в нем выводы неутешительны: в случае аварийного разлива нефти на «Приразломной» ущерб для экологии Печорского моря будет значительным.

«Сейчас в мире нет ни одной нефтедобывающей компании, которая может эффективно бороться с последствиями аварий на арктических широтах, – заявил «БК» один из кураторов арктического направления Гринпис России Роман ДОЛГОВ. – Последствия разлива нефти на «Приразломной» будут огромны. А самое главное, мы в упор не видим экономической целесообразности использования этой платформы. Затраты на ее работу колоссальные, риски тоже, а доля нефти в общем объеме ее добычи в России минимальна – 2%. И вообще, в чем я убежден, выводы носят приглаженный характер. Последствия розливов могут быть хуже».

По подсчетам Гринпис, себестоимость добычи нефти на Приразломном — около 30 долларов за баррель, и это без учета налога на добычу полезных ископаемых и таможенных пошлин. Если стоимость нефти на рынке составит 100 долларов за баррель, рентабельность проекта будет нулевой, а при падении цен до 50-60 долларов — проект вообще потеряет какой-либо смысл.

Мурманское выступление Манделя похоже на подготовку отступления от планов по бурению шельфа Печорского моря. Падение мирового спроса на углеводороды, похоже, заставляет «Газпром» пересматривать стратегию и отправляет «Приразломную» в дрейф неизвестности.