Большой кроссовер стал венцом творения в модельной линейке французского автогиганта. Внушительная, но абсолютно оправданная стоимость, премиальный уровень оснащения и исполнения – всё выдаёт породу этого автомобиля.

Первые гости появились в салоне задолго до начала презентации, желая подробнее разглядеть новинку. Однако им удалось увидеть лишь изящные линии диодного узора головной оптики, которые просвечивали из¬под глухой серой ткани. В шоуруме царила атмосфера искренней заинтересованности. Пока ещё скрытый от людских глаз KOLEOS, словно магнит, притягивал кружащих вокруг него.

Под речь ведущего, хрип усилителей и аплодисменты зала красивый и манящий KOLEOS явил себя публике. Грациозные линии, из которых он сложен, подчёркивались диодными росчерками головного света, созданного по технологии Pure VIsion. Каждая деталь и элемент экстерьера выглядят безупречно и уместно. Вся внешность нового Renault KOLEOS будто кричит: «Смотрите, какой я красивый!».

Техническими решениями и комфортом новый KOLEOS начинён, словно праздничное блюдо для богатого стола деликатесами. Здесь вам и полезные в нашем суровом регионе подогревы всего, что только можно, интеллектуальное управление дальним светом – автомобиль «понимает» дорогу и может сам выключать дальний режим, чтобы не слепить встречные авто, автоматическая парковка, огромный дисплей мультимедийного комплекса и даже открывающаяся без рук дверь багажного отделения. Багажник, тут, кстати, внушительный – 550 литров в обычном состоянии и 1690 при разложенных сиденьях. Насколько большой здесь багажник, настолько же огромный тут и клиренс. От земли до первых элементов подвески и кузова – 210 мм.

Ведущий рассказывает о происхождении модели. Оказывается, абсолютно все Renault KOLEOS для российского рынка экспортируются из Южной Кореи, где их собирают на заводе технологического гиганта SAMSUNG в корейской морской столице городе Пусан. Кураторы запуска модели на российский рынок не зря работали в течение почти года, перед тем как начать продажи KOLEOS на нашем рынке. Благодаря этому мы получили автомобиль сразу же в достойном исполнении. У него не бывает «голой комплектации», а все три комплектации имеют автоматические трансмиссии производства японской Jacto и полный привод. Российским потребителям в зависимости от комплектации доступно три варианта двигателей – атмосферные бензиновые «четвёрки» 2.0 (144 л.с.) и 2.5 (171 л.с.), а также двухлитровый турбодизель мощностью 175 сил.

Атмосферу праздника создает и розыгрыш призов среди участников мероприятия. Для чистоты розыгрыша барабан призван крутить маленький светловолосый мальчуган с ещё по¬детски неясной речью объявляющий вытащенные номера победителей. Кто¬то получает сумку под брендом Renault, кто¬то компрессор «Шерхан», а еще один счастливчик – сигнализацию Starline.

Розыгрыш закончен, закуски перепробованы, а прохладительные напитки выпиты. Ведущий прощается с людьми и завершает презентацию. Такой вот новый KOLEOS. Невероятно красивый, технологичный и с адекватной ценой. Конечно, он производит впечатление. Французам удалось сделать автомобиль, при одном взгляде на который хочется стать его обладателем. И это всё в полумраке шоурума. А как он прекрасен под лучами летнего солнца! Лучше приходите и сами посмотрите. Уже сейчас можно записаться на тест¬драйв, как в Архангельске, так и в Северодвинске.