Всего этим летом оборудуют две тысячи 695 квадратных метров пешеходных переходов и нанесут 1380 километров дорожной разметки, из них 30 километров будут сделаны не краской, а термопластиком. Пластиковые штрихи не смываются дождем и, в отличие от краски, служат не месяцы, а годы. Подряд на работы по выполнению разметки выиграло Поморское мостовое управление, которое в этом году закупило новое оборудование.

По мнению генерального директора подрядной организации Александра МАРТЫНОВА, за горячим пластиком — будущее дорожной разметки. Центральные федеральные трассы маркируются именно таким образом. Термопластик выгодно отличается от краски своей долговечностью, поскольку крепче схватывается с дорожной поверхностью. И если краска вымывается осадками и песком, то термоматериал, напротив, не подвергается воздействию природных катаклизмов. Нельзя забывать и о денежной составляющей: использование термопластика позволяет экономить «дорожные» вложения, так как разметка из пластика не нуждается в ежегодном обновлении.

В этом году разметка, нанесенная термопластиком, появится на участке дороги Нефтебаза — Ижма, а также на подъездах к аэропорту Васьково, Нефтебазе и селу Холмогоры. Специалисты отмечают, что пока это нововведение является для дорог Поморья, скорее, экспериментом. Для работы с термопластиком используется небольшая машина, а сам процесс отличается трудоемкостью. Но если первый опыт будет удачным, дорожники намерены купить более крупное автоматизированное оборудование.