После падения монархии в феврале 1917-го участников Первомая уже никто не преследовал, а с 1918-го он и вовсе стал государственным праздником молодой советской страны. Назывался он «День Интернационала» в полном соответствии с большевистской доктриной экспорта революции и государственным гимном новой России. Поэтому в неофициальной советской «табели о рангах» Первомай делил первое место с 7 ноября. Отмечали его не только демонстрациями, но и парадами Рабоче-крестьянской Красной армии, а также маёвками, разумеется, уже не наказуемыми. Но, как уже было сказано, времена меняются.

Дань великому подвигу граждан нашей страны – День Победы – оказался значительнее, а главное – ближе народу-победителю, чем утративший определённость Интернационал. Новый праздник в послевоенные годы органично совместил в себе государственный статус и всенародную благодарность тем, кто на фронте и в тылу приближал, как мог, этот день. Военные парады переместились с 1 мая на 9-е. Сохранившие прежнее место в календаре демонстрации – как, впрочем, и 7 ноября – постепенно превратились в скучную «обязаловку», учреждения отправляли на них сотрудников по разнарядке или за дополнительный отгул.

Экспорт революции не состоялся, Интернационал ушел в прошлое, а прежний День Интернационала получил традиционно казённое для «эпохи застоя» наименование «День международной солидарности трудящихся». И если в канун годовщины Великой Октябрьской социалистической революции было принято рапортовать о достижениях – наиболее значимые на разных уровнях объекты было принято сдавать досрочно, к 7 ноября, – то весеннему празднику доставалось лишь раздать государственные награды особо отличившимся трудящимся.

Отказ от советской идеологии и вовсе оставил Первомай «за бортом»: статус праздника он сохраняет, но международная солидарность ушла вслед за Интернационалом. Он превратился в нейтральный до безвкусицы Праздник Весны и Труда, отмечающий довольно спорную в наших широтах границу между весной и летом.

Наступающее лето – время дач, отпусков, ремонтов теплосетей и благоустройства. И если дачи от нас никуда не денутся, - если, разумеется, погода не подведёт, - то с отпусками ситуация заметно осложняется предстоящим капитальным ремонтом в главном аэропорту Архангельской области. Сам-то ремонт ещё не начался, но аккурат с 1 мая Талаги самолёты больше не принимают и не отправляют.

Привычные авиаперевозчики, чей парк слишком тяжёл для скромных возможностей Васьково, работу в Архангельске приостанавливают. Новые для нас компании продают билеты по ценам, от которых скулы сводит, как от лимона. В рублёвом выражении удорожание воздушного путешествия в отпуск даже для семьи из трёх-четырёх человек не так и велико, но в условиях нарастающего дефицита семейных бюджетов, с которым сталкивается всё больше северян, заставляет задумываться над отпускными планами.

Если ещё в апреле при известном везении слетать налегке в Москву и обратно можно было тысяч за шесть-восемь, то теперь безбагажный минимум подрос до тринадцати. Добавьте сюда отсутствие привычных стыковочных рейсов «Аэрофлота» для планирующих вместо Москвы добраться до мест курортных, да помножьте на число чад и домочадцев, да приплюсуйте хотя бы пару чемоданов… Что говорить, подсчёты нерадостные: от поездок, наверное, большинство северян не откажется, но на мороженом для детей придётся экономить.

Под вопросом оказывается и «встречный поток» – это те, кто собирается ознакомиться с достопримечательностями столицы Поморья и её окрестностей. Желающих посетить Кенозерье и Сольвычегодск, который в этом году объявлен столицей «Серебряного кольца», вздорожание авиабилетов не затронет. А вот некоторые из тех, кого манят Соловки или Пинега, от своих планов могут и отказаться. Пусть и не катастрофа, пусть «по мелочам», но бюджет и предприниматели рискуют недосчитаться копеек, которые, как известно, рубль берегут. Впрочем, здесь прогнозы разнятся: туроператоры бьют тревогу, а чиновники делают оптимистичные заявления. Гадать не будем – время покажет.

Благоустройство общественных территорий в областном центре вызывает не меньше вопросов. С одной стороны – дело-то нужное, именно такие места – визитная карточка Архангельска да и место для отдыха горожан. Но в комментариях к любым новостям по этому поводу критики гораздо больше, чем восторгов. Скептиков, видящих в таких масштабных проектах лишь инструмент для очередного «распила» бюджетных средств, можно «вынести за скобки» – обвинения огульны и недоказуемы. А вот пожелания вместо помпезного благоустройства скверов заняться хотя бы минимальным благоустройством дворов и тротуаров со счетов сбрасывать не стоит.

С этим делом у нас ситуация аховая не только на окраинах. Например, в апреле, когда труднопроходимая наледь сменилась непроходимой смесью грязи и воды, стала практически недоступна для пассажиров автобусная остановка в самом центре – на проспекте Ломоносова между улицами Карла Либкнехта и Поморской. Ожесточённо стряхивающие ошметки грязи с ботинок и сапог в салонах автобусов архангелогородцы и гости нашего города имеют все основания столь же ожесточённо критиковать красоты, обещанные в некоторых других местах.

Тем более что выбор этих самых мест оказывается делом мутным, как лужи на той остановке. Вроде бы – по моде последних лет – решение доверено принимать самим горожанам: 15 апреля началось онлайн-голосование за территории, которые архангелогородцы считают нужным благоустроить в этом году. Но, как сообщает вице-спикер городской Думы Александр Гревцов, ещё за неделю до этого, 7 апреля, городская администрация объявила конкурс на выбор подрядчика по благоустройству тех самых территорий, которые ещё только вынесены на общественное обсуждение на сайте «Городская среда». Сюда входят скверы у швейной фабрики, на пересечении Обводного канала и Воскресенской (у бывшего магазина «Военная книга»), площадка перед Дворцом спорта, скверы на перекрёстке Троицкого и Поморской, а также в начале нечётной стороны улицы Фёдора Абрамова.

Номер закупки, который Гревцов приводит в своей записи, – 0124300021023000133. Кстати, Александр Викторович как раз принимает поздравления с днём рождения, присоединяйтесь! Первомай для первого секретаря обкома КПРФ – самая подходящая в этом отношении дата. Но вернёмся к общественно важному.

Что лучше – распределить бюджетные средства по дворам и тротуарам, где остро требуется хотя бы минимальный ремонт, или потратить на немногочисленные, но весьма дорогостоящие проекты благоустройства публичных мест, – можно спорить. Правда, как раз об этом мнения горожан не спросили, им просто как бы предложили выбрать общественные территории. Но голосование ещё не закончилось, а победителя электронного аукциона уже определили. Собственно говоря, и вариантов не было: желающий благоустроить включённые в заявку территории оказался только один. Соответственно, никакого снижения цены, ради чего и проводятся такие конкурсы, не случилось: контракт должен быть заключён по начальной цене 88 832 616,73 рубля. Получается, что общественное обсуждение судьбы почти 89 миллионов из городского бюджета чиновники, называя вещи своими именами, попросту имитировали.

Что ж, как говорится, с Праздником Весны и Труда, товарищи! Или, как говорилось в поздние советские годы, Первомай шагает по стране.