По мнению заместителя председателя правительства Архангельской области Виктора ИКОННИКОВА, сегодня перед крупнейшими производителями региона открывается ниша для диверсификации бизнеса, развития таких направлений, как подбор, изготовление и ремонт механического и электрооборудования, электронных компонентов и других крайне важных для стабильной работы ЦБП комплектующих.

Круглый стол, посвящённый перспективам импортозамещения запчастей, директор филиала Группы «Илим» в Коряжме Сергей КРИВОШАПКИН начал без предисловий. Обсуждению предшествовала экскурсия по комбинату: гости осмотрели производственные мощности и музей предприятия.

В условиях санкций крупнейший в Европе целлюлозно-бумажный комбинат нуждается в поддержке со стороны отечественных машиностроителей. ЦБП – непрерывное, ресурсоёмкое производство. Для стабильной работы окорочных барабанов, варочных котлов, бумаго- и картоноделательных машин нужны узлы. Кроме замены механического оборудования, существует необходимость в обновлении комплектующих для автоматизированных систем управления процессами.

Интерес есть, нужна конкретика

Гости филиала Группы «Илим» выразили заинтересованность в развитии отношений в этом ключе. Представители архангельских и северодвинских предприятий назвали услуги, которые могут предложить комбинату уже сейчас и в перспективе.

«Наша специализация – изготовление нестандартного оборудования. Есть первый опыт импортозамещения спецоборудования для лесопильщиков. Готовы сотрудничать и с целлюлозно-бумажным комбинатом, например в части изготовления валов для бумагоделательных машин, – отметил генеральный директор АО «Промышленные технологии» Леонид ЛОЗЕНКО. – Но для начала необходимо изучить техническую документацию, для этого готов отправить на ЦБК специалистов».

Возможно развитие взаимодействия комбината с местными компаниями и в части изготовления, монтажа и ремонта электрооборудования. Такие услуги могут предоставить сразу несколько предприятий, однако им нужно техническое задание.

Генеральный директор ООО «Матрикс» Сергей СУХАНОВ во время экскурсии обратил внимание на лейблы фирм – конкурентов из Европы, в связи с чем во время обсуждения сотрудничества решил остановиться на теме автоматизации производства.

«Выполняя крупные заказы, мы полностью отказались от Siemens, ABB. Пробуем своё: испытываем модули, подыскиваем комплектующие в Китае. Можем организовать инжиниринг, технадзор и мониторинг автоматизированных систем. Работаем в части производства силовых машин – редукторов, частотных приводов», – отметил Сергей Павлович.

Внимательно изучал оборудование комбината и учредитель ООО «РСТ» Степан ЗВЯГИН.

«Обратил внимание, что ранее комбинат в Коряжме закупал лакокрасочные материалы промышленного назначения у норвежской фирмы «Йотун». Сейчас эта компания ушла с российского рынка, но до этого специалистам удалось выкупить технологии и наладить поставку материалов под новым брендом, – рассказал Степан Владимирович. – Фирма предлагает качественную краску для защиты металлических и бетонных поверхностей от коррозии и агрессивных сред».

Кооперация судоремонта и ЦБП

Руководитель ассоциации «Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области» Сергей СМИРНОВ подтвердил, что предложит своим партнёрам – более чем сорока предприятиям – передать коммерческие предложения Группе «Илим».

«Судоремонт близок к тому, что мы увидели на комбинате. К примеру, можем ремонтировать двигатели внутреннего сгорания, запорную арматуру. Выполняем литейные работы и всё, что связано с изготовлением и ремонтом речной техники», – отметил Сергей Владимирович.

Словом, как правильно подчеркнул зампред правительства Архангельской области Виктор Иконников, потенциал промышленной кооперации неисчерпаем. На первой встрече участники широкими мазками обозначили пути сотрудничества, а конкретику решили проработать сразу после совещания.

В добавление к ранее сказанному исполняющая обязанности министра экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Евгения ШЕЛЮК сообщила, что региональные власти занимаются развитием транспортной логистики. Архангельск получил статус порта отправлений, что открывает для предприятий возможность отправлять грузы по Северному морскому пути на льготных условиях. Кстати, в августе из областного центра отправляется первый субсидируемый каботажный рейс по этому направлению.

Директор филиала Группы «Илим» в Коряжме Сергей Кривошапкин подтвердил: важная тема требует отдельного диалога.

«Обязательно будем её обсуждать и найдём решение», – подчеркнул Сергей Николаевич и предложил руководителям филиала обменяться контактами с представителями заводов и взять в работу предложения.

Вместе с тем на комбинате готовятся к ежегодным остановкам оборудования основных производств в августе и сентябре. А это – повод для того, чтобы начать сотрудничество не на словах, а на деле.

Прямая речь

Виктор ИКОННИКОВ,заместитель председателя правительства Архангельской области:

– Считаю, состоялся предметный разговор. Видна заинтересованность машиностроителей в развитии сотрудничества с целлюлозно-бумажной промышленностью. Следующий шаг – это ответные визиты в Архангельск и Северодвинск. Инженерам ЦБК стоит приехать к машиностроителям, чтобы оценить их производственные условия. А дальше пойдёт обсуждение проектов уже на уровне конструкторов, инженеров. Уверен, сотрудничество будет взаимовыгодным.

Сергей СУХАНОВ, генеральный директор ООО «Матрикс»:

– Я в большей степени инженер, чем менеджер. Поэтому с интересом побывал в новых цехах комбината. Впервые приезжал на Котласский ЦБК в начале 80‑х. Сегодня вижу, насколько здесь всё изменилось. Думаю, если диалог между машиностроителями и лесохимиками состоится, то он будет полезен всем сторонам. Пока идут переговоры, но это только начало. Нам же не во Владивосток и лететь, чтобы что‑то обсудить. Будем сотрудничать!