Автомобильный рынок привык к кризисам. За последние десять-пятнадцать лет проблемы в отрасли возникали постоянно: падение спроса, повышение цен, отсутствие компонентов для сборки, перебои с логистикой и прочее. Конечно, текущая ситуация не может сравниться с теми, что были в прошлом, но вслед за новыми проблемами пришли и новые решения.

Доля электромобилей второй месяц подряд держится на уровне 1% от общего количества проданных в России новых автомобилей. Все дело – в господдержке отрасли, в том числе в рамках льготной программы автокредитования. Финансовую поддержку по ней получают в том числе заемщики, покупающие в кредит именно электромобили. Им доступна скидка на покупку электрокара в размере 25%, но не более 625 тыс. рублей.

Прошлогодний уход с российского рынка крупнейших мировых автомобильных корпораций и принадлежащих им банков привел к исчезновению многих выгодных спецпрограмм, в рамках которых покупателю машины компенсировалась большая часть процентных платежей, то есть субсидировалась процентная кредитная ставка. Сейчас эти предложения остались разве что у крупнейших китайских брендов, активно завоёвывающих отечественный авторынок.

По результатам опроса* «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие»), четыре из десяти российских автовладельцев (41%) получали штрафы с камер за последний год (33% годом ранее), чаще всего - за превышение скорости (81%). Большая часть при этом предпочитает оплачивать их сразу и со скидкой, преимущественно на портале Госуслуг (54%).

По итогам февраля продажи новых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области превысили уровень в 3,7 тысяч машин, подсчитали эксперты блока автобизнеса банка «Открытие». Это на 28% больше уровня продаж января нынешнего года. В целом с начала года в городе и области продано свыше 6,6 тысяч новых автомобилей.

58% жителей Северо-Западного федерального округа считают штрафы с дорожных камер справедливыми. При этом практически две трети опрошенных (60%) согласны с тем, что камеры позволяют снизить аварийность на дорогах. Таковы результаты опроса*, который в начале марта провел блок автобизнеса банка «Открытие».

По итогам января, по данным официальной статистики, продажи автомобилей корейских брендов в регионах СЗФО сократились в десятки раз. Освободившуюся нишу, констатируют аналитики блока автобизнеса банка «Открытие», продолжают активно осваивать отечественные и китайские автопроизводители.