«Многие могут себе позволить новый современный автомобиль. А такая машина, как у меня, – одна в городе. Даже одна на три-четыре ближайших региона. Мне иногда выкрикивают фразу из известного фильма: «Такая только у меня и у Майкла Джексона!». Кстати, у Майкла Джексона такой не было.

История покупки

13 лет назад я поехал из Архангельска в Москву на поезде. Ехал за машиной, ретро. Но за другой. За несколько часов до приезда поступает звонок, что машина продана. Быстро нашел 3-4 автомобиля, которые были бы мне интересны. Приезжаю к первому, этому, и не стал смотреть другие. Все понравилось сразу: машина динамичная, ухоженная, недавно полностью обслуженная. Хозяин захотел машинку поновее и поэтому продавал эту. Оттуда она спокойно проехала своим ходом примерно 1500 км. Выдержала весь перегон без единой поломки. В Архангельске сразу стала принимать участие в автовыставках, встречах. При этом требовала минимального технического обслуживания, вроде замены масла, антифриза или колодок. Но два года назад встала на переборку двигателя. То есть 10 лет в моих руках ездила без крупных поломок.

Зачем это нужно

Я сам из Мурманска и образы иномарок в памяти с детства. Моряки везли автомобили из совершенно разных стран. В 18 лет я переехал в Архангельск, и взгляд начал цепляться за некоторые старые и интересные автомобили. После окончания учебы в вузе смог позволить себе сделать автомобиль для дрэга, побеждал на нем. Владение автомобилем стало превращаться в хобби.

Чуть позже подостыл к автоспорту, и появилось желание обладать и спортивной, и эксклюзивной машиной. Пригнал «Porsche-924» желтого цвета, может быть, кто-то ее еще помнит. Через какое-то время я его продал, но из-за ностальгии спустя какое-то время захотел снова купить такой же. Как раз за ним я и ехал в Москву, но пригнал эту. Ни о чем не жалею, потому что тех же «Porsche» еще десятки, а именно таких кабриолетов «Chrysler Le Baron», как у меня, я насчитал 5 на всю Российскую Федерацию. Постепенно хобби превратилось в значительную часть жизни. Сейчас у меня несколько интересных машин, об остальных расскажу в следующий раз.

Про клуб эксклюзивных и ретроавтомобилей Поморья

Автомобильное сообщество Архангельска всегда стремилось к какой-то клубной жизни. Если говорить о нашем клубе – то это сообщество единомышленников, владельцев раритетных, эксклюзивных и просто редких автомобилей города Архангельска и Архангельской области. Клуб постоянно принимает участие в автомобильных и не только выставках и мероприятиях, проходящих в городах Архангельске, Северодвинске, Новодвинске. В распространенных социальных сетях мы представлены как сообщество https://vk.com/vip29club; в нем можно задавать вопросы и получать на них ответы, постить встреченные на дорогах и не только интересные автомобили, предлагать услуги и пользоваться ими.

Что касается ремонта наших автомобилей, то могу сказать, что с отечественными автомобилями все проще: ты можешь найти необходимые запчасти в некоторых магазинах, на разборках или интернет-барахолках. С иномарками гораздо сложнее, поэтому владельцы и объединяются. Совет, помощь в ремонте, просто моральная поддержка иногда оказываются бесценными!

Как ремонтируетесь?

Самое главное для моего конкретного случая с «Chrysler Le Baron» – максимально сохранять кузов, потому что найти детали нереально. Техническая часть унифицирована с другими автомобилями концерна. Тормозные шланги тут те же самые, что и у «Jeep Cherokee». Более того, у этой модификации опционально стоит мотор от «Mitsubishi», точно такой же, как и на «Pajero I». Такую машину содержать незатратно. Должны быть гараж и стремление поддерживать автомобиль в технически исправном состоянии. В этом случае твои траты – это расходники и бензин. Если запустить машину, то траты увеличиваются. Суммарные 10-15 выездов автомобиля в год в период с мая по октябрь практически никак не повлияют на его техническое состояние.