Глава Архангельска начал серию встреч с работниками предприятий Архангельска с посещения филиала «Звездочки» – судоремонтного завода «Красная кузница» в Соломбале. Этот выбор Игорь ГОДЗИШ объяснил тем, что сам более 20 лет отдал судостроительной отрасли, и во время экскурсии предавался воспоминаниям.

В 2017 году ПАО «Севералмаз» – дочернее предприятие АЛРОСА – продало на 40% больше алмазов, чем годом ранее. Плановая прибыль предприятия на прошлый год была рассчитана в размере 570 млн рублей, однако итоговый показатель значительно выше – более 816 млн. Руководство публичного акционерного общества рассказало «БК» об этих и других итогах работы, а также о планах на 2018 год.

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск Минобороны РФ о взыскании с АО «Центр судоремонта «Звездочка» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») 3,7 млрд рублей, сообщает «Интерфакс». Ранее, 22 декабря 2017 года, этот же суд отказал северодвинскому предприятию во взыскании с оборонного ведомства 6,8 млрд рублей за ремонт АПЛ «Подмосковье».

Из эллинга Севмаша выведена на воду новая подводная лодка – «Князь Владимир». Подробные технические характеристики судна не раскрываются, но, по словам конструкторов корабля, субмарина класса «Борей-А» оборудована по последнему слову техники и «на порядок мощнее» современных аналогов.

За девять месяцев 2017 года ПАО «Севералмаз» – дочернее предприятие АЛРОСА – перечислило в бюджет Архангельской области 913,7 млн рублей, из них в местные бюджеты – около 23 млн. Так, отчисления в казну Приморского района составили 15,7 млн рублей, город Архангельск получил 7,2 млн.

По результатам первых шести месяцев 2017 года ПАО «Севералмаз» на месторождении им. М.В. Ломоносова обработало 1699,5 тысячи тонн руды, из которой добыто 1201,9 тысячи карат алмазов. За этот же период в бюджет Архангельской области предприятие перечислило около 683,8 млн рублей, в федеральный бюджет – порядка 9,1 млн рублей.

Лайский док, построенный Архангельско-Мурманским срочным пароходством в 1907 году, сохранил свой профиль и является старейшим судоремонтным заводом в Архангельской области. За 110 лет работники предприятия вдохнули вторую жизнь в 3700 судов. Сегодня на Лайском заводе ремонтируют свои суда Архангельский речной порт и судоходная компания «Экотэк». За последние 5 лет силами предприятия полностью модернизирован грузовой и пассажирский флот речников.