Впервые в этом году доля девушек среди участников конкурса составила более 50%. В конкурсе «Цифровой марафон» уже зарегистрировались десятки тысяч участников из 89 регионов страны. Наибольшее количество заявок поступило из Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, а также Свердловской, Нижегородской и Новосибирской областей. Регистрация продлится до 3 апреля 2026 года.

На прошедшей 18 марта сессии Архангельской городской Думы депутаты поддержали подготовленные администрацией города изменения в бюджет на 2026 год. Расходы бюджета увеличиваются на 122 млн рублей за счёт собственных средств муниципалитета. Дополнительное финансирование направлено и на социально значимые задачи, и на решение вопросов городского хозяйства.

Книготорговля в Архангельске на грани исчезновения – такая тревожная оценка прозвучала от регионального отделения Союза писателей России. Организация обратилась к администрации Архангельска и министерству культуры области с призывом не пускать проблему на самотёк. Соответствующее открытое письмо опубликовано в группе реготделения в социальной сети «ВКонтакте». По мнению писателей, необходимо срочно организовать обсуждение сложившейся ситуации с привлечением всех заинтересованных участников рынка.

На прошедшей сегодня, 18 марта, сессии Архангельского областного Собрания парламентарии утвердили обращение на имя заместителя председателя Правительства Российской Федерации Александра Новака. Предлагается внести корректировки в Постановление Правительства РФ № 578 от 10 апреля 2023 года, которое существенно изменило порядок расчёта арендной платы за лесные участки для заготовки древесины, в том числе и подход к определению расстояния вывозки древесины (разряд такс).

Северодвинский городской краеведческий музей начал работу по созданию в учреждении доступной среды для слепых и слабовидящих людей. Приступить к реализации этого проекта позволило получение гранта от Благотворительного фонда «Свет». На днях в музее уже побывали гости — из Северодвинской местной организации Всероссийского общества слепых (ВОС).

Для бизнеса, работающего на экспорт, транспортные расходы часто становятся серьёзным препятствием. Особенно остро этот вопрос стоит для предприятий, расположенных в удаленных регионах со сложной логистикой. Доставка товара до границы Российской Федерации может составлять значительную долю в себестоимости конечной продукции, снижая её ценовую привлекательность для зарубежных покупателей.