«Нам всем выпал очень непростой год, но, несмотря на это, мы смогли не просто удержать позиции, но и достичь значимых результатов в развитии Архангельска. А основными направлениями нашей работы остаются улучшение качества жизни горожан и повышение конкурентоспособности, то есть создание территории, комфортной для людей и бизнеса», - подчеркнул в начале своего выступления Дмитрий Морев.

Остановимся на ключевых моментах отчёта с позиции экономики и городского хозяйства.

Комплексный подход

В докладе главы города нашли отражение и события недавних дней: активное начало подготовки территории под кампус мирового уровня «Арктическая звезда» и визит в Архангельск вице-премьера РФ Юрия Трутнева.

«В настоящее время мы наблюдаем, как Архангельск планомерно трансформируется в крупный научно-образовательный центр. Проект кампуса стоимостью почти 30 миллиардов рублей поддержан Правительством РФ благодаря активным усилиям губернатора Архангельской области Александра Цыбульского. Уверен, что «Арктическая звезда» будет мощным магнитом для студентов и преподавателей, научного и бизнес-сообщества. Кампус должен стать и точкой входа для бизнеса ко всем инструментам поддержки и институтам развития. Здесь обретут свои представительства ключевые резиденты Арктической зоны», - отметил Дмитрий Морев.

28 012 - таково общее количество экономически активных субъектов, осуществляющих свою деятельность на территории города. Это 9184 организация, 9246 индивидуальных предпринимателей и 10120 самозанятых.

К слову, 97 из 160 действующих сегодня резидентов АЗРФ зарегистрированы в Архангельске. Они намерены инвестировать в новые проекты 40,5 млрд рублей, то есть почти три годовых бюджета всего города, создать около трёх тысяч рабочих мест. В дополнение к основным преференциям конкретно муниципалитетом резидентам предоставлено без торгов 13 земельных участков.

Одной из главных тем заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики, прошедшего в середине апреля под руководством Юрия Трутнева, стал план развития Архангельского транспортного узла на период до 2030 года, который в ближайшее время должен быть утверждён Минтрансом РФ. Перед портом Архангельск стоит задача кратного увеличения грузопотока.

«И здесь отмечу важность комплексного подхода: предприятия-резиденты в сфере перевозки грузов - например, компания «Полар-Транс» - уже выбрали Архангельск в качестве места регистрации своего юридического лица. Это, безусловно, скажется и на наших налоговых поступлениях», - добавил Дмитрий Морев.

Большая стройка

На фоне санкций и сложного процесса импортозамещения технологий и оборудования экономика города в 2022 году показала свою жизнестойкость. Оборот организаций по всем видам экономической деятельности достиг 260 млрд рублей, объём отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг оценивается в 143 млрд рублей. Отмечен рост в сфере транспортировки и хранения, в отрасли рыболовства и, конечно, в строительстве.

«В отчётном году в Архангельске построено 163,7 тысячи кв. м жилья — это 104 дома. Показатель прошлого года превышен на 54,4%. Масштабные инвестиционные проекты, проекты комплексного развития территорий помогут городу избавляться от деревянного ветхого жилфонда и обрастать современными красивыми домами», - уверен Дмитрий Морев.

Масштабных инвестиционных проектов, к примеру, в городе реализуется уже пять, ещё один в стадии согласования. Городу в общей сложности будет передано 13 тысяч кв. м жилой площади — новые квартиры предоставят детям-сиротам и жителям «авариек», - а также детский сад на 220 мест и физкультурно-оздоровительный комплекс.

---

1 сентября 2022 года открылась новая школа на 860 мест в округе Варавино-Фактория.

---

Проблему переселения людей из ветхого жилья Дмитрий Александрович назвал среди самых актуальных и пока не решённых до конца. Около 1400 деревянных домов в городе уже признано аварийными, и каждый год их прибавляется по 200 и больше. Но при содействии правительства области муниципалитету удаётся успевать за этим «трендом» и даже бежать впереди.

«В 2022 году мы расселили из «авариек» более четырёх тысяч человек. Построено шесть 9-этажных социальных домов при изначальном плане в два дома. А в этом году планируется ввести в эксплуатацию ещё девять домов, куда переедут три тысячи архангелогородцев», - добавил Дмитрий Морев.

Завершая тему строительства, напомним, что 1 сентября 2022 года открылась новая школа на 860 мест в округе Варавино-Фактория - первая школа такого масштаба, построенная в Архангельске за последние 25 лет. На финишной прямой строительство и оснащение школы на 1600 мест в растущем округе Майская Горка.

Комфорт в шаговой доступности

В прошлом году был дан старт ещё двум проектам городского масштаба: это благоустройство площади Профсоюзов и площади у железнодорожного вокзала. Они стали реальностью, в том числе, и потому, что Архангельск последние несколько лет начал старательно приводить себя в порядок. В отчётном 2022-м было благоустроено ещё 14 общественных территорий.

«Мы стремимся с каждым годом делать наш город более уютным и красивым. Наша цель – комфорт для жителей, проживающих в разных территориальных округах города, шаговая доступность мест отдыха», - пояснил Дмитрий Морев.

Глава Архангельска напомнил, что приоритеты здесь расставляли и будут расставлять сами горожане. Коллективная энергия жителей Северного округа, к примеру, позволила им приблизить благоустройство общественной территории (пляжа) в районе улицы Малиновского и улицы 40 лет Великой Победы: работы будут выполнены в этом году. Голосование на 2024 год идёт сейчас на сайте 29.gorodsreda.ru.

«При этом мы понимаем, что мало создать такие современные благоустроенные территории - их нужно ещё содержать и проводить ремонты по необходимости. В этих целях в 2021 году мы создали МУП «Городское благоустройство», а в 2022-м - МКУ «Чистый город». В отчётном году при содействии губернатора для них было закуплено 130 единиц спецтехники на общую сумму 40,6 млн рублей. В 2023-м на эти цели выделяется ещё около 50 млн. Многие скверы, парки, общественные территории мы передаём на содержание этим предприятиям, - уточнил Дмитрий Морев. - Я уверен, что жители оценивают результаты благоустройства города по большей части в положительном ключе. Объективная критика также звучит, и мы её принимаем: наша задача - настроить эту работу лучше».

Забыть о «городе «пазиков»

Возможно, самым прорывным проектом, стартовавшим в 2022 году, депутаты назвали транспортную реформу. Общественный транспорт – вообще одна из самых горячо обсуждаемых в Архангельске тем. В город пришла и уже перерегистрировалась у нас, став, кстати, резидентом Арктической зоны, крупная транспортная компания - «Рико». Да - с опозданием, да — со шквалом комментариев в соцсетях, но реформа началась.

«С 1 марта текущего года на 26 муниципальных маршрутах курсируют современные вместительные автобусы: ярко-голубые брендированные «МАЗы» и «Лотосы». Лишь на автобусах №5 и №15 до декабря 2024 года останется прежний перевозчик. Уже сегодня можно констатировать: жители города забывают так называемые «пазики». Транспортная реформа никогда не приведёт к тому, чтобы устроить абсолютно всех. Я благодарю тех, кто оперативно информирует нас о проблемах с оплатой проезда, кондукторами, регулярностью рейсов, нехваткой автобусов... Те недочёты, которые были выявлены, мы отрабатываем совместно с перевозчиком. И количество жалоб уже снизилось в десятки раз. Мы настраиваем правильные графики движения. По водителям вопрос закрыт, по кондукторам — процентов на 90-95», - заверил Дмитрий Морев.

Решён и другой спорный момент: построена газозаправочная станция на Талажском шоссе — её мощности достаточно для обслуживания новых автобусов. Резервная станция будет построена уже этим летом на улице Ленина.

«Хочу отметить, что всё обозначенное в стратегии улучшения транспортной системы города будет доведено до конца», - пообещал глава города.

Долгожданный газ

Процесс газификации Архангельска привлекает пока не так много общественного внимания, однако в этой давней истории в последние годы также настал новый поворот.

В 2022 году «Газпром газораспределение Архангельск» завершил строительство распределительного газопровода протяжённостью целых 14 километров от Талажского шоссе до посёлка Талаги и Талажского авиагородка. Введён в эксплуатацию межпоселковый газопровод от Силикатного до улицы Ленина. Закончено строительство распределительной ветки длиной 3,2 километра от Окружного шоссе до улицы Октябрят. И начато строительство распределительного газопровода в округе Варавино-Фактория.

«Следующая задача – перевод части котельных на газ, подключение заинтересованных предприятий, жилья — при согласии самих горожан, - добавил Дмитрий Морев. - Кроме того, здесь же хочу отметить, что нами запланирована реализация программы по переводу локальных котельных на пеллетное топливо взамен топлива из продуктов нефтепереработки: это улучшит экологическую ситуацию в городе и поддержит местные предприятия ЛПК в условиях санкций».

***

Вторая часть отчёта главы Архангельска о работе в 2022 году была посвящена социальной сфере - детским садам и школам, учреждениям культуры, развитию спорта. А в завершение Дмитрий Морев поблагодарил депутатов за продуктивное взаимодействие.

«Впереди у нас сложное, в какой-то степени непредсказуемое время, много важных и ответственных дел, планов, которые предстоит воплотить в жизнь. Для этого нам всем нужно работать согласованно, единой командой. Несмотря на объективные сложности, я уверен: вместе нам по силам не только преодолеть любые испытания, но стать ещё сильнее, обеспечить социально-экономическую стабильность и сделать необходимые шаги вперёд в развитии нашего города», - резюмировал глава Архангельска.

Комментарии

Надежда ВИНОГРАДОВА, вице-спикер областного Собрания:

- Особенно меня радует динамика решения вопросов благоустройства города – как общественных пространств, так и дворовых территорий. Горожане ждали решения этих и других проблем десятилетиями, и вот они видят результат. Во многом этого удалось достичь благодаря слаженной работе администрации муниципалитета с правительством области, эффективному использованию ресурсов и средств, которые выделяются регионом.

Среди достижений 2022 года – старт реформы общественного транспорта. И хотя она началась не без шероховатостей, сегодня на улицах Архангельска мы видим новые вместительные автобусы. К большому сожалению, всё ещё остаются крайне актуальными проблемы содержания дорог и тротуаров зимой. Это вызывает массу абсолютно справедливых нареканий от горожан. Считаю, что именно уборка улиц и дворов должна стать ключевым объектом внимания городских властей в самом ближайшем будущем.

Михаил АВАЛИАНИ, депутат областного Собрания:

- Одна из проблем, которую город сегодня успешно решает, - это переселение людей из ветхих и аварийных домов. Капитальный и текущий ремонты дорог делают городскую среду безопаснее для автомобилистов и пешеходов. Профицит бюджета - это не только подтверждение компетенции руководства муниципалитета, но и залог дальнейшего развития Архангельска. Очень радуют показатели в таких важных вопросах, как строительство новых школ и детсадов, благоустройство общественных территорий: парков, скверов, аллей, спортивных и детских площадок открытого типа. Это делает наш город привлекательным и комфортным для жизни. В целом работа главы и администрации областного центра заслуживает положительной оценки.