На автобусных маршрутах Архангельска по договорам с муниципалитетом работают 32 перевозчика: 15 организаций и 17 индивидуальных предпринимателей. Все они местные, многие занимаются этим бизнесом уже два десятка лет, платят налоги в родном городе, сохраняют рабочие места и ремонтные базы. Но из уст представителей администрации муниципалитета перевозчики все чаще слышат заявления о том, что в апреле текущего года им будут разосланы уведомления о расторжении контрактов.

На месте предполагаемого строительства глубоководного района морского порта Архангельск начались геологические исследования, которые позволят определить наиболее перспективную точку для размещения объекта. Это еще не значит, что проект точно состоится. Однако можно будет уже более предметно говорить о нем с инвесторами.

Предприятия холдинга ОАО «РЖД» в границах Северной магистрали в течение 2016 года перечислили в консолидированные бюджеты, а также во внебюджетные фонды в регионах, по которым пролегает Северная железная дорога, 15 млрд 784 млн рублей налоговых выплат и страховых взносов.

Первые недели с начала выдачи в Архангельске электронных проездных вместо бумажных талонов для бесплатного проезда в общественном транспорте уже выявили проблемы новой системы. Выдача документов началась 26 декабря с лесозавода №29 и с того времени продолжилась в остальных округах города. К середине января было выдано более шести тысяч карт, но неожиданный пик активности пенсионеров выпал на 26 января, когда проездные начали выдавать в центре Архангельска.

ОАО «Северное морское пароходство», являясь одним из ведущих морских перевозчиков в Арктике, владеющих и управляющих флотом под флагом Российской Федерации, в полном объеме выполнило принятые на себя в навигацию 2016 года обязательства по доставке грузов для строительства гидротехнических и береговых сооружения для первой в мире плавучей АТЭС.

С марта кондукторы в общественном транспорте Архангельска в обязательном порядке вооружатся валидаторами – устройствами для работы с электронными проездными. Такие карты уже выдают льготным категориям граждан для замены бумажных талонов. Плюсов много: льготники забудут про очереди, администрация Архангельска избавится от расходов на печать и распространение «билетиков», перевозчики – от лишней отчетности. Одно только «но» – приобретать валидаторы частникам придется за свой счет, иначе они могут лишиться маршрутов.

Инспекция Федеральной налоговой службы по г. Архангельску обращает внимание организаций и физических лиц, имеющих транспортные средства с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, на изменившийся порядок уплаты транспортного налога в отношении этих автомобилей.

Сложившийся в Архангельске рынок пассажирских перевозок отличается высокой конкуренцией. Сейчас в городе действует 45 маршрутов, по которым ходят 475 автобусов, остановок – 220. По договорам с муниципалитетом работают 32 перевозчика: 15 организаций и 17 индивидуальных предпринимателей. Однако, похоже, в скором времени в системе общественного транспорта областного центра грядут глобальные изменения, которые могут принести неприятные сюрпризы и пассажирам, и перевозчикам.

Социально значимое предприятие Поморья – Архангельский речной порт – ведет работу по различным направлением: от доставки грузов в районы Крайнего Севера и добычи песка до пассажирских перевозок по Северной Двине. О стратегическом курсе, социальных обязательствах и работе в непростых экономических реалиях «Бизнес-классу» рассказал генеральный директор порта Андрей РАЗГОВОРОВ.

В конце года все подводят итоги по-разному: филологи выбирают характерные слова, айти-гиганты рассказывают о частоте запросов пользователей в поисковиках – год здесь меряется в «лабутенах», «трампах» и «покемонах». А чем жили в этом году сотовые операторы? Какие слова характеризуют год в телекоме Архангельской области? Об этом мы спросили директора архангельского филиала Tele2 Александра КУЛЬБУ. Вот его версия главных слов в индустрии 2016 года.