Как сообщил представитель «Рико», из-за существенных перепадов температур подвеска у МАЗов не справилась, потребовался ремонт автобусов. С руководством «АрхангельскМАЗцентра» было проведено совещание, оперативно заказаны необходимые запчасти. Автобусы вернулись в строй и вышли на линии.

«На прошлой неделе мы получали много жалоб от жителей на работу автобусов, департамент транспорта незамедлительно подключился к решению проблемы. На сегодня выход автобусов на линии составляет уже 95,6%», – уточнил глава Архангельска Дмитрий МОРЕВ.

На этой неделе решится и другой важный вопрос: в автобусах, которые работают без кондукторов, начнётся установка дополнительных валидаторов.

«Устройства закуплены: в четверг приедут специалисты, которые начнут монтаж валидаторов на задних площадках автобусов», — сообщил глава Архангельска.

Как уточнили в администрации города, специалистам предстоит подключить валидаторы к программному обеспечению, которое управляет режимами работы оборудования, обеспечивает централизованное хранение данных. Выполнять это будут разработчики сервисного центра «Транстелематика». В дальнейшем планируется установка трёх валидаторов в салоне – для удобства пассажиров и соблюдения расписания. 

Как ранее рассказывал «Бизнес-класс», последние два года рынок автобусных перевозок в Архангельской агломерации существенно перекраивается: на смену большому количеству компаний и ИП в Архангельске и Северодвинске пришёл один перевозчик – ТК «Рико». Компания обслуживает 28 муниципальных маршрутов столицы Поморья и 21 маршрут города корабелов.

Сейчас министерство транспорта Архангельской области определяется с подрядчиком на четыре межмуниципальных маршрута. Торги проходят повторно, поскольку ранее один из местных перевозчиков усмотрел в конкурсной документации ограничение конкуренции.  Зато Новодвинск решил вернуться к муниципальным автобусам: с марта городские маршруты начнёт обслуживать муниципальное предприятие.