Впрочем, на этот актив есть еще один влиятельный претендент — бывший однокурсник Владимира Путина Николай Егоров, действующий в интересах менеджмента рыболовецкой компании.

О том, что Геннадий Тимченко проявляет интерес к ОАО «Архангельский траловый флот» (АТФ), 100% акций которого находится в собственности государства, «Ъ» рассказал источник из его окружения. По его словам, господин Тимченко лично встречался с руководителем Росимущества Юрием Петровым, в разговоре с которым подтвердил свой интерес к приобретению этого актива. Об этой встрече знает источник «Ъ» в Росимуществе, уточнивший, что она состоялась в апреле. От официальных комментариев в ведомстве отказались. Представитель господина Тимченко также не комментирует эту информацию.

Исполнительный директор Рыбного союза Сергей Гудков слышал, что приобретением АТФ интересовалась компания «Русское море», 30% которой покупает фонд Volga Resources Геннадия Тимченко (см. «Ъ» от 29 июня). Фонд создал СП на паритетной основе с компанией RS Group, принадлежащей основному владельцу «Русского моря» Максиму Воробьеву — партнерам будет принадлежать около 61% рыбной компании.

По мнению господина Гудкова, приобретение АТФ будет осуществляться как раз этим СП. «АТФ нуждается в больших инвестициях в модернизацию и в освоение тех квот на вылов рыбы, которые у него есть»,— считает эксперт. Источник «Ъ» в Росимуществе подтвердил, что основной интерес у потенциальных покупателей актива вызывают именно квоты. Как сообщили «Ъ» в Росрыболовстве, тот объем квот, который есть у АТФ до 2017 года, позволит ему заработать свыше $1,5 млрд.

Максим Воробьев говорит, что «Русское море» готово участвовать в приватизации АТФ. Но, по его словам, пока у компании нет представления о том, сколько может стоить предприятие, какой у него долг и финансовые показатели. «Мы являемся крупнейшим переработчиком сельди в России, поэтому всю сельдь, которую добывает АТФ, нам было бы выгодно перерабатывать на своих заводах»,— объяснил интерес к активу господин Воробьев. При этом он отметил, что предприятие много лет находится в сложном положении. «Там убитый флот, поэтому прежде, чем мы скажем, интересно оно нам или нет, мы внимательно на него посмотрим»,— добавил он. В проспекте к IPO «Русского моря» АТФ упоминается в числе ключевых отечественных поставщиков рыбы, на долю которых приходится 30% всех поставок компании.

О планах государства выставить на продажу 100% акций ОАО «ГК «Архангельский траловый флот»» стало известно в ноябре 2010 года, когда правительство РФ утвердило программу приватизации федерального имущества на 2011-2013 годы. Источники «Ъ» в Росимуществе утверждают, что АТФ может быть продан до конца этого года. «В апреле ведомство заказало оценку АТФ, которая пока не утверждена, но это может произойти в течение месяца, после чего начнется подготовка аукциона, в ходе которого этот актив будет продан»,— заявил один из собеседников «Ъ», уточнив, что оценка компании действительна в течение полугода. По его словам, пока неизвестно, кто именно будет проводить аукцион — Росимущество или один из инвестбанков, отобранных правительством этой весной для реализации приватизируемого госимущества.

Архангельский тралфлот — старейший флот на севере России, основан в 1920 году. В состав базы флота входит 21 промысловое судно, есть развитая береговая инфраструктура, в том числе рыбоперерабатывающий завод. АТФ экспортирует треску, пикшу, сельдь, путассу, скумбрию, гребешок. По данным «СПАРК-Интерфакса», выручка АТФ в 2009 году составила 2,37 млрд руб., чистая прибыль — 39,2 млн руб. Стоимость чистых активов — 1,24 млрд руб.

Впрочем, как утверждают источники «Ъ» в Росимуществе, у Николая Тимченко и его партнеров есть конкуренты. Интерес к приобретению АТФ, по словам одного из них, проявляют мурманское ООО «Северо-Западная рыбопромышленная компания», а также менеджмент самой АТФ, интересы которого представляет однокурсник Владимира Путина Николай Егоров (основатель и партнер адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры»). «Николай Егоров действует в интересах менеджмента АТФ, заинтересованного в выкупе компании у государства: с гендиректором АТФ Юрием Никулиным его связывают дружеские отношения»,— говорит собеседник «Ъ». АТФ является клиентом бюро, которое, в частности, представляло интересы компании в деле о ее банкротстве (прекращено в 2007 году после финансового оздоровления).

«В случае успеха на аукционе по продаже госпакета АТФ господин Егоров возглавит совет директоров компании, а также получит в ней долю»,— утверждает собеседник «Ъ». Вчера господин Егоров был недоступен для комментариев. В адвокатском бюро утверждают, что «профессор Н. Д. Егоров не лоббирует интересы менеджмента АТФ». «Бюро защищает законные интересы АТФ, но, по данным адвокатской отчетности, адвокат Н. Д. Егоров не выполнял поручения АТФ. Поручения АТФ выполняли другие адвокаты бюро»,— сообщили «Ъ» в пресс-службе «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры».

Вместе с тем там признали, что «кандидатура Н. Д. Егорова действительно выдвигалась на пост члена совета директоров АТФ от РФ». «В связи с поздним временем суток у пресс-службы бюро не было возможности узнать в государственных органах текущий статус кандидатуры в настоящее время»,— говорит представитель пресс-службы.

Впрочем, главные претенденты на АТФ вполне могут оказаться партнерами. В начале этого года появилась информация о приобретении структурами Геннадия Тимченко Мурманского морского торгового порта. Тогда, напомним, источники агентства «Интерфакс» утверждали, что приобрести пакет предпринимателю помогло адвокатское бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры», а один из офшоров принадлежит Николаю Егорову. «Адвокатское бюро не комментирует слухи, тем более про третьих лиц, как то Г. Тимченко»,— заявили «Ъ« в пресс-службе бюро.