В этом году суда компании совершили 40 рейсов с обетонированными трубами, доставили  42 километра труб. В перевозках труб в эту навигацию наравне с традиционными судами серии «Механик Ярцев»  впервые участвовали теплоходы «Михаил Ломоносов» и «Холмогоры». Также всю навигацию в Байдарацкой губе на дноуглубительных работах хорошо отработали земкараван «Двинский Залив» с буксиром «Тритон».

Особенно в эту арктическую навигацию были насыщены новым содержанием перевозки грузов по трассе Севморпути. Так, теплоход «Пионер Молдавии» доставил из Норвегии  на Сахалин уникальный  крупногабаритный груз – манифольд,  общим весом  407 тонн,  для проекта «Сахалин-3». Для выполнения этого ответственного задания «Пионер Молдавии» был дооборудован специальными приспособлениями и конструкциями. А трассу СМП - 2607 миль, из них в ледовых условиях -838 миль, теплоход прошел за 10 дней.

Два теплохода компании «Технолог Конюхов» и «Пионер Карелии» доставили в заполярный порт Тикси оборудование для установки гидрометеостанции. В сентябре настоящий арктический поход совершил теплоход «Павел Корчагин»: Земля Франца-Иосифа, мыс Желания, бухта Солнечная,  Диксон, Белушья губ, маленькие острова Северного Ледовитого океана. Это  не только романтические названия на карте, это и места где живут и работают  сотни людей.  Для этих «точек» на карте Арктики и доставил необходимые грузы теплоход  «Павел Корчагин».

Арктические  буксировки    совершили буксиры «Норд» и «Тритон» -  их пункты назначения – Диксон, Дудинка, Байдарацкая губа, Тикси,  Мурманск. Теплоход «Капитан Рынцын» сейчас, в ноябре, совершил  рейс на Варандей с грузом оборудования и тяжеловесной техники  для нефтяников.

Предварительный общий итог арктической каботажной навигации  судов Северного морского пароходства  более чем успешен. По сравнению с прошлым годом каботажные перевозки выросли  почти  на 70 процентов.