Этот участок – третий из пяти последних грунтовых перегонов, которые оставались на трассе до начала ее реконструкции. Первый отрезок дороги (12 км) был сдан в эксплуатацию в ноябре 2015-го, второй (почти такой же протяженности) — еще через год. Контракт на реконструкцию третьего (10,6 км) был заключен в августе 2016-го с тем же подрядчиком — ООО «Севзапдорстрой».

«Сейчас мы завершаем работы на последнем километре этого участка: идет устройство верхнего слоя дорожного покрытия, завершается укрепление обочин. Останется лишь сделать ограждения и нанести разметку. В августе готовы принимать комиссию, – отмечает руководитель группы подготовки проектов производства работ ООО «Севзапдорстрой» Владимир РОЧЕВ.

Подрядчиком в рамках гарантийных обязательств также были выполнены работы по устранению выявленных ранее дефектов на участке Сухое – Самодед.

Реконструкцией оставшихся двух грунтовых перегонов трассы займется уже Росавтодор: с 1 января 2018 года дорога передается в федеральную собственность.

«На проходящий по территории нашего региона участок трассы Брин-Наволок – Плесецк – Каргополь – Вытегра область ежегодно расходовала 92 млн рублей. По федеральным нормативам, только на содержание этой дороги предполагается направлять более 500 млн рублей в год. Планируется, что реконструкция оставшихся грунтовых участков трассы продолжится в 2020-м», – поясняет министр транспорта Архангельской области Вадим КРИВОВ.