Жанр фильма – историческая драма. Кинокомпания «СОЛИВС» снимает его по заказу Министерства культуры РФ и Первого канала. В центре сюжета – история семьи последнего императора Николая II, великих князей Дома Романовых, политиков Государственной Думы, простых офицеров Российской армии и высшего генералитета. История войны Запада против России, любви и ненависти, преданности и предательства. На борту «Н.В. Гоголя» снимаются эпизоды отправки царской семьи в ссылку из Тюмени в Тобольск в 1917 году. Соответственно, Северная Двина стала реками Турой и Тобол.

В массовке задействованы команда парохода и некоторые другие работники «Звёздочки». В ряде эпизодов они снялись вместе с исполнителями главных ролей: Виталием Кищенко (Николай II), Ксенией Кутеповой (Александра Фёдоровна), Александром Лазаревым-младшим (полковник Ерандаков), Сергеем Степанченко (генерал Сухомлинов), Иваном Колесниковым (великий князь Михаил Романов).

«Гоголь» – это уникальный памятник инженерной мысли, – отметил генеральный продюсер киноленты Олег УРУШЕВ. – Создавая исторические фильмы, мы стараемся снять как можно больше натуры в подлинных интерьерах и антураже. В этом плане пароход для нас просто подарок. Мы благодарны «Звёздочке» за то, что завод смог сохранить это уникальное русское судно. Надеюсь, что участие «Гоголя» в съёмках фильма повысит его привлекательность для туристов».

Премьера фильма «Романовы: преданность и предательство» состоится в 2025 году. Затем публике будет представлен одноимённый сериал.

Напомним, в 2017 году колёсный пароход «Н.В. Гоголь» стал сценической площадкой для съемок телесериала «Хождение по мукам» по мотивам одноименной книги Алексея Толстого.

Справка

«Н.В. Гоголь» - единственный в России действующий пароход-колесник. Он входит в состав заводской флотилии Центра судоремонта «Звёздочка». Летнюю навигацию «Н.В. Гоголь» начал в конце мая. За зимний период судно прошло межнавигационный ремонт. Ежегодное техническое обслуживание и модернизация систем парохода позволяют адаптировать раритетный колесник к современным требованиям безопасности эксплуатации речных пассажирских судов.

В этот раз был проведён косметический ремонт носового и кормового салонов, ремонт донно-бортовой арматуры, профилактические работы на главной паровой машине - 112-летнем «сердце» ветерана речного флота, а также ряд других мероприятий. За прошлую навигацию, ставшую для «Н.В. Гоголя» 112-й, колёсник выполнил 112 рейсов, во время которых перевёз более 11 000 пассажиров.