Запланирован капитальный ремонт одного из пролетов моста, а именно – подъемной части. В 2018-м будет подготовлена проектная документация, а сами работы намечены на 2019–2020 годы. Стоимость ремонта по текущим ценам — около 350 млн рублей.

«Все работы будут происходить в технологические «окна», поэтому менять расписание пассажирских поездов не придется, – уточнил Сергей Роднев. – Что касается движения водного транспорта, оно будет частично ограничено, однако на несущественный период времени – на один-два дня».
А вот для автотранспорта мост необходимо полностью закрыть на два–три месяца. Связано это с тем, что предполагается замена плит несущей конструкции пролетной части. Возможно, будет принято решение и по ремонту автодорожной части остальных пролетов сооружения - всего их пять.

Как заявил министр транспорта Архангельской области Вадим КРИВОВ, при ремонте железнодорожного моста будут максимально учтены интересы всех пользователей и минимизированы издержки, связанные с перерывами в его эксплуатации.