Под руководством опытного мастера, Виктора Петровича КУЗНЕЦОВА, члены клуба «Морские практики» построят судно, которое сохранит такие присущие традиционным поморским судам качества, как простота, неприхотливость и дешевизна. Длина судна составит 7,5 метров. Карбас будет вооружен двумя мачтами и оборудован веслами. Построить судно планируют за две недели — так же быстро, как строили в старину.

В этом году в России 29 июня отмечают новый праздник — День кораблестроителя. На этот день запланировано окончание строительства карбаса, его освящение и спуск на воду.

Сразу же после постройки, 1-18 июля, состоится плавание из села Лешуконске на Соловки. Участники сплавятся по реке Мезень, выйдут в Мезенскую губу, пересекут Северный полярный круг, пройдут горлом Белого моря на Летний берег, а затем — на Соловки. Всего на парусах и веслах будет пройдено около 380 миль.

По итогам строительства и плавания будет снят фильм.

Партнеры проекта: Русское географическое общество, Кенозерский национальный парк, Архангельский краеведческий музей, Товарищество северного мореходства, Северный морской музей, Российская Газета, Российский исторический журнал «Родина», МегаФон, Национальный фотоархив «ГеоФото», Производственное предприятие «Курганские прицепы», Яхтенная одежда «Slam».

За репортажем с места съемки можно следить на сайте «Морские практики»: