В прошлом и текущем годах объектом занимались специалисты ООО «Севзапдорстрой». Они заготовили часть материалов и приступили к устройству земляного полотна, однако по техническим причинам работы были приостановлены в начале лета 2026 года. После расторжения контракта проектно-сметную документацию обновили и определили нового исполнителя.

«В рамках контракта дорожники обновят проблемный перегон длиной 13,6 километра: от реки Сиянги, где сейчас заканчивается асфальт, до моста через Лёкшму, где начинается участок, капитально отремонтированный в 2020 году, – сообщил губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ. – Гравийное покрытие на этом отрезке будет заменено на асфальтобетон. Контрактом также предусмотрена установка автобусных остановок и освещения. Все работы на объекте по новому контракту планируем завершить к концу ноября 2028 года».

По данным из единой системы закупок, стоимость нового контракта – более 1,1 млрд рублей.

Ремонт участка с 239-го по 253-й километр является частью комплекса дорожных работ на трассе Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож. В последующие годы планируется также перевести в асфальтобетон участок с 259-го по 275-й километр. Это обеспечит комфортный и безопасный подъезд к Кенозерскому национальному парку.