Один из проектов позволит увеличить объёмы ремонта кораблей на заводе «Красная Кузница». Для этого ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» построит для архангельского предприятия плавучий ремонтный док.

Как подчеркнул директор завода «Красная Кузница» Михаил ДЕРЯБИН, новый плавдок придёт на замену одному из старых, построенному 70 лет назад.

«Одно из главных преимуществ нового дока – это возможность его использования в течение всего года. Кроме того, увеличенные габариты и мощности дока позволят верфи выполнять больше ремонтов кораблей и судов, поскольку одновременно на ремонт смогут встать два судна», – рассказал Михаил Дерябин.

Как подчеркнул заместитель председателя правительства Архангельской области Виктор ИКОННИКОВ, запуска нового ремонтного дока на «Красной Кузнице» очень ждут владельцы судов.

«До введения санкций более 50 процентов флота ремонтировалось за рубежом, часть – в столице Поморья, часть – в других городах. Сейчас спрос на ремонт в Архангельске кратно увеличился: доковое расписание на ремонт гражданского флота в регионе составлено на два года вперед, в то время как до санкций на ремонт можно было встать и в течение полугода», – отметил Виктор Иконников.

Второй проект предусматривает изготовление комплекта винто-рулевых колонок (ВРК) для ледокола, который сейчас строится на Выборгском судостроительном заводе.

«Уникальность проекта в том, что данный вид колонок – это собственная разработка центра пропульсивных систем «Звёздочки». Мы живем в северных широтах, где движение судов без ледоколов невозможно, а требования к ним в части прочности и надежности очень высокие, – подчеркнул директор центра пропульсивных систем АО «Центр судоремонта «Звёздочка» Александр СИВКОВ. – ВРК такого типа могут применяться на ледоколах и судах неограниченного района плавания. Колонка устойчива к воздействию низких температур и механических нагрузок, обеспечивает все ходовые режимы и маневрирование».

Помимо поставки винто-рулевых колонок, работники центра пропульсивных систем выполнят на судне шеф-монтажные и пусконаладочные работы, примут участие в швартовных и заводских ходовых испытаниях ледокола.

«Оба соглашения – результат поддержки Архангельской области как центра судоремонта для мало- и среднетоннажного арктического флота со стороны Президента России Владимира Владимировича Путина, – подчеркнул губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ. – Благодарен за реальные результаты также заместителю Председателя Правительства РФ Денису Валентиновичу Мантурову, с которым мы обсуждали развитие судоремонта во время его визита в Архангельск, и вице-премьеру Правительства РФ Юрию Петровичу Трутневу – под его председательством на заседании Госкомиссии по развитию Арктики этой нашей инициативе было уделено особое внимание».