Напомним, в начале февраля из-за проблем с наймом сотрудников «Рико» не мог полноценно выпустить автобусы на линии. По сообщению перевозчика, из-за невыполнения трудовой дисциплины ему пришлось уволить 44 водителя и 21 кондуктора — все они местные. Временно были взяты водители из других регионов, где работает «Рико». Вместе с тем продолжался поиск сотрудников на месте.

«Штат водителей преимущественно укомплектован, принято 180 человек. Еще есть проблемы с кондукторами, но только за вчерашний день на эти должности оформилось 16 человек. Новый перевозчик предлагает достойную зарплату, удобный график работы», - сообщил сегодня глава Архангельска Дмитрий Морев.

С 1 марта изменена схема движения маршрутов № 44 и 69, на которые вышел «Рико». У 44-го конечная остановка переносится от кладбища Жаровихинского на Ленинградский проспект, 350. Как пояснили в администрации, это сделано чтобы исключить дублирование маршрутов № 44 и 43 на достаточно большом участке. Маршрут № 69 теперь двигается не по улице Тимме, а по проспекту Обводный канал на участке от улицы Воскресенской до улицы Гагарина. Продолжается доработка и остальных направлений, по которым пока у архангелогородцев достаточно много претензий.

«Наша цель – удобство для горожан и единые стандарты сервиса на общественном транспорте. Поэтому замечания и предложения жду в комментариях. Готовы обсуждать и при необходимости вносить корректировки, – подчеркнул градоначальник. – Контракты с ТК «Рико» заключены на 7 лет, предприятие зарегистрировано в Архангельске. Это снимает все сомнения относительно надежности компании как работодателя и исполнителя работ по организации пассажирских перевозок на ближайшие годы».