Компания уже работает в Поморье в плотном взаимодействии с предприятиями лесопромышленного комплекса, при этом пока задействованы только площадки грузоотправителей. Сейчас FESCO рассматривается возможность создания собственной площадки. На первом этапе это будут арендованные мощности, но речь идет о том, чтобы в дальнейшем оборудовать свои.

В качестве локации рассматривается не только Архангельск: есть планы по созданию контейнерной площадки на юге региона, возможно, в Котласе. По мнению Андрея Северилова, это позволит увеличить контейнеризацию грузов, включая грузы предприятий среднего и малого бизнеса.

Также в ходе встречи обсуждались перспективы открытия морской контейнерной линии из Санкт-Петербурга в Китай, что позволит открыть дополнительный маршрут экспортерам нашего региона, а также возможность формирования грузовой базы для запуска поездного сервиса по маршруту Владивосток – Архангельск – Владивосток.

Взаимный интерес в развитии сотрудничества базируется на объемах загрузки мощностей флота компании. Предприятия Архангельской области производят большой объем экспортно-ориентированной продукции, в том числе поставляемой на восток. Также есть все возможности для обеспечения обратной загрузки — это, прежде всего, дорожно-строительная, лесная техника, автомобили из Китая. Грузопоток в обратном направлении серьезно оптимизирует и стоимость доставки «туда».

«Важно, что в Архангельскую область заходит еще один крупный игрок из сферы логистики. Конкуренция на этом рынке будет выгодна грузоотправителям региона, она открывает дополнительные возможности для наших экспортеров, которые сейчас испытывают определенные проблемы с доставкой своей продукции в восточном направлении», – отметил Александр Цыбульский.

Андрей Северилов в свою очередь подтвердил готовность компании к сотрудничеству.

«FESCO готова задействовать свой опыт и компетенции, чтобы предложить бизнесу региона еще больше современных логистических решений, которые в свою очередь раскроют транспортные возможности Архангельской области», – отметил он.