«Визит был очень насыщенным, за короткий срок мы сумели посетить три города. Первый из них – Далянь в провинции Ляонин. Это портовый город на северо-востоке Китая, и в этом смысле у нас есть общая повестка для развития взаимодействия. Мы посетили два порта: один – крупнейший торговый порт, другой – рыбный», – рассказал Александр Витальевич.

Как напомнил глава региона, накануне визита было подписано соглашение об увеличении поставок по маршруту Архангельск – Шанхай. По этому маршруту в навигацию 2024-го пройдут от 10 до 12 рейсов. А значит – в 12 раз будет увеличен объём взаимных поставок на российский и китайский рынки.

«В Даляне также договорились о том, что этот порт сегодня начнёт рассматривать Архангельск в качестве точки входа китайской продукции на наш рынок и, соответственно, нашего экспорта в Китай», – добавил глава региона.

Кроме того, вскоре в Архангельск приедет делегация города Далянь. В рамках визита будут обсуждаться конкретные планы по развитию сотрудничества в сфере морских перевозок.

Судостроение и рыбный промысел

Арктический регион и порт Далянь связывает ещё и совместная работа в судостроительной и рыбопромышленной отраслях.

«Торговый порт в Даляне, который мы посетили, это такая большая государственная компания, которая занимается не только портовой деятельностью, но и рыбным промыслом, переработкой рыбной продукции, судостроением, судоремонтом. И в этом смысле у нас есть разные направления для взаимовыгодных интересов. Первое из них – это судостроение. Как раз сейчас завершается подготовка судна «Кулой», построенного для нашего рыболовецкого колхоза «Север», – уточнил губернатор.

Второе направление – это увеличение объемов поставки в Китай рыбопромышленной продукции.

«Колхоз имени Калинина уже достаточно давно поставляет в Далянь свою продукцию, но сейчас мы договорились об увеличении объемов поставок. Вообще китайский рынок готов увеличивать потребление нашей рыбы, здесь она очень ценится. Здесь, я думаю, тоже потенциал очень значительный, и нам удалось достичь договоренностей в этом направлении», – сказал глава региона.

Увеличить поставки краба в Китай

Обсуждение развития взаимоотношений Архангельска и Китая в сфере рыбной промышленности продолжилось в другом китайском городе – Харбине, где делегация Архангельской области приняла участие в VIII Российско-Китайском ЭКСПО. В частности, обсуждались вопросы расширения поставок краба, выловом и производством продукции из которого успешно занимается Архангельский траловый флот.

«Тысяча тонн северного краба поставлена, но мы ставим перед собой задачу увеличения до 10 раз поставок продукции уже по этому году, поскольку действительно запрос на нашего краба пошел, и Архангельский траловый флот готов к работе на рынке», – сообщил Александр Цыбульский.

Также перспективы имеют и поставки на китайский рынок продукции из архангельских водорослей.

«Это еще одно направление, которое «выстрелило». Китайцы очень заинтересовались водорослями: практически всю продукцию, которую мы привезли, здесь «разобрали». Уже сейчас они готовы выходить на наших предпринимателей для того, чтобы заключать долгосрочные договоры по поставкам продукции Архангельского водорослевого комбината, – подчеркнул глава региона. – В этом смысле рынок Китая практически безграничен, и если нам удастся наладить такие объёмные поставки, то это естественным образом приведет к необходимости увеличения производства, переработки водорослей, а может быть, и в дальнейшем к получению новых квот на их добычу».

Для развития транспортного узла

Главной темой официальных мероприятий, в которых принимала участие делегация Архангельской области, стало усиление взаимодействия российской и китайской сторон в области расширения транспортно-логистических цепочек для взаимной поставки продукции.

«Это было для нас основной задачей и на площадках ЭКСПО, и в Пекине в рамках президентского визита. Мы презентовали проект по развитию Архангельского транспортного узла и строительству глубоководного района морского порта Архангельск. Мы предварительно договорились о встрече с потенциальными партнёрами, которые могут войти в этот проект и в качестве поставщиков для повышения грузооборота порта, и как соинвесторы, – уточнил Александр Витальевич. – Вообще проект нашего Архангельского порта вызывает у китайских партнеров живой интерес, прошло очень много встреч, даже таких, которые мы не планировали заранее. Китайские инвесторы сами выходят на нас для того, чтобы подробнее узнать о возможностях взаимодействия и планируют приезд в Архангельск, чтобы уже на месте всё посмотреть».

По словам Александра Цыбульского, в ходе рабочего визита в Китай также обсуждались вопросы о возможном открытии в Архангельской области производства по сборке китайской техники. С учётом планов по развитию транспортного узла и Северного морского пути для китайской стороны такой проект на территории прибрежных морских территорий России в акватории Севморпути выглядит экономически выгодным.

«С несколькими компаниями мы обсудили такую возможность. В составе делегации из города Далянь в Архангельскую область приедут предприниматели, которые будут эти проекты предметно рассматривать. Не буду забегать вперед, но интерес такой есть, и я думаю, что каких-то результатов мы сможем достичь», – подытожил губернатор.