Напомним, в апреле этого году Мезенскому дорожному управлению повторно достался контракт на уборку городских улиц. Исполнять его подрядчик должен до 30 июня 2023 года. Ранее МДУ нередко становилось объектом критики, но, пожалуй, не такой сильной, как компания-предшественник — Плесецкое дорожное управление. Одна из проблем, которые вменяют в вину подрядчику, – нехватка техники для уборки улиц, в частности, для приведения в порядок тротуаров.

Новый зимний сезон МДУ готовится встретить во всеоружии. В этом глава Архангельска убедился лично. Для штатной уборки подрядчик планирует задействовать 31 машину, а в сильные и продолжительные снегопады готово привлечь еще до 30 единиц техники: для этого компания заключила рамочные договоры со строительными организациями. Со снегопадами МДУ планирует справляться 7 комбинированными дорожными машинами, 10 средствами малой механизации, новыми самосвалами и полным штатом дорожных рабочих.

Градоначальник и заместитель генерального директора АО «Мезенское дорожное управление» Михаил ГЕНИН «протестировали» новое приобретение подрядчика – самосвал китайского производства, сообщает пресс-служба администрации Архангельска.

«На сегодня подрядчик подготовил технику, сделал запас соли, заключил договор на поставку песка для посыпки тротуаров. Задача – пройти эту зиму более уверенно, чем прошлую. Мы перераспределили силы, чтобы снять напряжение по уборке квартальных проездов. Проработали и вопросы логистики, чтобы работать оперативно, не теряя драгоценного времени», - подвел итог рабочей поездки на базу МДУ Дмитрий Морев.

К слову, подготовительную работу к новому зимнему сезону провела и администрация Архангельска. В частности, подготовлена документация по двум снегосвалкам: на Окружном шоссе и в Соломбальском округе.