Диаметр винтов судна достигает 2 метра, а вес – 2,5 тонны. Чтобы выполнить их балансировку, ремонтно‑эксплуатационная база флота модернизировала технические возможности для ремонта винто-рулевого комплекса судов данного типа.

«До недавнего времени винтами такого диаметра мы не занимались, но специалистами нашего предприятия было принято решение усовершенствовать оборудование, – рассказал начальник планово-экономического отдела Архангельской РЭБ флота Артём ИСТОМИН. – Специально для проведения данных работ был изготовлен новый балансир, что позволило приступить к работам винто-рулевого комплекса. Параллельно завершены работы по очистке и покраске, теперь корпус ледокола в цвет российского триколора».

Ледокол «Авраамий Завенягин» пополнил флот Мурманского филиала Росморпорта в 2025 году. Судно стало восьмым ледоколом и 29‑м судном филиала. До этого оно работало в порту Дудинка, где его использовали для околки причалов, чтобы обеспечить безопасную швартовку других судов. Ледокол способен проходить под мостами на судоходных реках благодаря складывающимся мачтам, а также преодолевать льды до 1 метра толщиной. Судно оснащено тремя главными двигателями и четырьмя гребными винтами фиксированного шага диаметром 2 метра.

Напомним, что Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота удостоена региональной общественной награды «Достояние Севера – 2025» в номинации «Предприятие производственной сферы». Будучи признанным лидером в обслуживании каботажного флота в северных широтах, это старейшее судоремонтное предприятие региона активно развивает и смежные направления: занимается модернизацией судов и судостроением. Кроме того, Архангельская РЭБ флота вносит весомый вклад в подготовку специалистов для отрасли.