Сегодня в Архангельске используется 151 автобус МАЗ 206 — техника была закуплена в 2023 году для транспортной реформы. Автобусы работают на природном газе, что способствует заметному снижению объёмов вредных выбросов в атмосферу по сравнению с традиционными видами топлива. Однако в процессе эксплуатации специалисты выявили ряд нюансов, касающихся работы отдельных узлов и систем машин. Для их проработки специалисты МАЗ ранее выезжали в Архангельск, чтобы совместно с местными экспертами найти оптимальные технические решения.

Как уточнил заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники Владимир ДОРМАШ, предприятие поставляет в регион не только пассажирскую, но и лесовозную, и коммунальную технику. На встрече стороны детально обсудили дальнейшие совместные проекты и направления совершенствования техники с учётом запросов региона.

Одним из перспективных шагов может стать проведение натурных испытаний новых моделей автобусов МАЗ непосредственно в Архангельской области. Такой подход позволит оценить поведение техники в реальных северных условиях, в том числе при критически низких температурах, на характерных для региона маршрутах и в сложных дорожных ситуациях. Полученные данные помогут доработать конструкцию и повысить надёжность машин для эксплуатации на Севере.

Важным направлением совместной работы остаётся развитие системы сервисного обслуживания. Архангельская область заинтересована в создании более оперативной и доступной сети техобслуживания белорусской техники на своей территории. В этом контексте рассматривается возможность привлечения ООО «ДЦ «Север», которое уже имеет опыт сотрудничества с МАЗ по обслуживанию пассажирских автобусов в регионе.

Министр транспорта Архангельской области Сергей РОДНЕВ подчеркнул стратегическую важность выстраивания полного цикла взаимодействия с производителем — от подбора моделей, оптимально подходящих для северных условий, до обеспечения качественного сервиса в течение всего срока эксплуатации техники.

«Архангельская область готова стать площадкой, где новые технические решения можно проверять в реальных условиях Севера. Это даст нам более надежную технику, а производителю – практический опыт для дальнейшего совершенствования продукции», — отметил Сергей Роднев.