В Архангельске практически отсутствует система дорожного ориентирования. Как добраться до аэропорта, в какой стороне ж/д вокзал, как проехать в центр? Указателей  нет. Предполагается, что город — как большая деревня, где все всё знают, а гости города должны ходить по лабиринту с карманной картой. Проблемы ориентирования на улицах возникают не только у водителей, но и у пассажиров общественного транспорта: на остановках нет табличек с указанием автобусных маршрутов и расписанием движения.

В Виноградовском районе началось строительство новой линии электропередачи. Высоковольтная линия 10 кВ протянется от посёлка Усть-Ваеньга до Паницы и охватит три близлежащие деревни: Гольцово, Высокушу и Запань. Масштабной модернизацией системы электроснабжения занимается филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго».

«Три с минусом» - такую оценку дает архангельским заведениям общественного питания специалист ресторанного бизнеса, автор книги «Северная кухня» Людмила ЧЕРЁМУХИНА. По ее инициативе создается Ассоциация индустрии общественного питания Архангельской области. Ее цель — объединить рестораторов и поднять на качественно новый уровень сервис индустрии северного гостеприимства.

Почти каждый третий россиянин держит на работе питомца. Это выяснилось в ходе исследования, проведенного порталом Joblist.ru. Мы прошлись по архангельским офисам и поинтересовались, каких животных чаще всего заводят в столице Поморья.

Праймериз народного фронта, которые поначалу не обещали больших сюрпризов, обернулись неожиданной интригой. Снялся бравый полярник Артур ЧИЛИНГАРОВ, который лидировал на большинстве площадок мероприятия. Зато пришла Елена ВТОРЫГИНА, руководитель регионального отделения «Справедливой России». Теперь расклад сил перед выборами не выглядит столь очевидным.

Предпринимателям из Няндомы Алексею ЮРЬЕВУ и Сергею ХАНДРИКОВУ удалось оспорить в суде первой инстанции решение местных депутатов, касающееся ставок аренды земельных участков. По мнению законодателей районного Собрания, бизнесмены, занимающиеся деревообработкой, должны платить за землю больше остальных. Однако суд счел, что такой подход не имеет достаточных законных оснований.

3 августа региональное УФАС завершило рассмотрение дел о согласованных действиях между мэрией Архангельска  и перевозчиками, обслуживающими самые прибыльные городские автобусные маршруты. По оценке ведомства,  конкурсные процедуры на работу на этих линиях были проведены с нарушениями. Перевозчики обязались вывести на данные направления автобусы большого класса, однако на улицах они так и не появились.