5 декабря в газете «БИЗНЕС-КЛАСС экспресс» опубликована информация ИА Regnum под заголовком «Профсоюз авиаторов опасается за «Нордавиа», в которой утверждалось, что авиакомпания планирует наполовину сократить штат, а коллектив предприятия находится в полном неведении. Более того, председатель профсоюза работников инженерно-авиационной службы России назвал происходящее в «Нордавиа» «экономическим убийством». В авиакомпании считают эту информацию недостоверной и предвзятой.

Станция Архангельск. Тормозит состав передвижного выставочно-лекционного комплекса ОАО «РЖД». С виду – поезд как поезд. А внутри - целый музей истории РЖД и отечественных инновационных достижений: диодный светофор, солнечные батареи, наночернила, симулятор стрелкового оружия...

8 ноября генеральным директором ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии» назначен Олег ВЕТВИНСКИЙ, ранее возглавлявший компанию «Внуково Хэндлинг». Первым заместителем генерального директора ЗАО «Нордавиа» назначен Олег УСМАНОВ. Смена собственника «Нордавиа», которую приобрела ГМК «Норильский никель», отразилась на работе авиаперевозчика: участились случаи задержки рейсов по техническим причинам.

В деле об антиконкурентном соглашении между мэрией Архангельска и перевозчиками, получившими право обслуживать прибыльные автобусные маршруты, точка пока не поставлена. Прокуратура, ФАС, мэрия и предприниматели «воюют» в судах.

Число абонентов оператора мобильной связи Tele2 превысило 20 миллионов. Почти 33% населения регионов, находящихся под покрытием оператора, пользуется его услугами. К концу года компания прогнозирует увеличить количество клиентов до 20,5 млн, а к 2013 году занять 20% рынка в России.

До конца 2011 года все таксисты Архангельской области должны получить официальное разрешение на оказание услуг. Для этого им потребуется заплатить 1000 рублей за сам документ, приобрести таксометр, закрепить на автомобиле «шашечки». По мнению чиновников, новый областной закон позволит навести порядок на рынке пассажироперевозок, однако их оптимизм разделяют далеко не все.

3 августа региональное УФАС завершило рассмотрение дел о согласованных действиях между мэрией Архангельска  и перевозчиками, обслуживающими самые прибыльные городские автобусные маршруты. По оценке ведомства,  конкурсные процедуры на работу на этих линиях были проведены с нарушениями. Перевозчики обязались вывести на данные направления автобусы большого класса, однако на улицах они так и не появились.