Предпоследняя перед летними каникулами майская сессия Архангельской городской Думы отличилась короткой повесткой дня: рассматривалось всего семь вопросов, главными из которых стали финансовые. А именно — окончательное подведение итогов 2014 года и корректировка текущих бюджетных параметров. Изменения связаны с сокращением налоговых поступлений, вызванным экономическим кризисом.

Депутаты Архангельской городской Думы на апрельской сессии выступили за новые меры по поддержанию общественного порядка на набережной Северной Двины, одобрили увеличение содержания почетных граждан города, дополнения в прогнозный план приватизации, а также размещение на здании ГТРК «Поморье»  памятной доски заслуженному работнику связи РСФСР Людмиле ФИЛИППОВОЙ.

Председатель постоянной комиссии по экономике, собственности и предпринимательству Архангельской городской Думы Александр ФРОЛОВ рассказал «БК» о строительном буме, своем видении работы сити-менеджера и решения проблем малого бизнеса в областном центре.

Заместитель председателя фракции ЛДПР в Госдуме РФ, куратор партии в Архангельской области в ходе дежурного визита в столицу Поморья поведал о собираемых в папочку претензиях федерального центра к местной элите и заявил, что кто-то из его коллег может принять участие в ближайших губернаторских выборах.

Главным вопросом мартовской сессии Архангельского областного Собрания стал отчет губернатора Игоря ОРЛОВА о работе правительства в 2014 году. Депутаты приняли его благодушно, отметив, что социально-экономическое положение региона устойчиво благодаря взвешенной финансовой политике. Антикризисных предложений из уст губернатора снова не прозвучало, он лишь заявил о наличии некоего «разумного плана» действий. 

В бюджет Архангельска на 2015 год внесены коррективы: из региональной казны муниципалитету дополнительно перечисляется 68,2 млн рублей на развитие города как областного центра. Значительная часть средств будет направлена на ремонт дорог. Кроме того, по инициативе депутатов, мэрия подаст еще одну заявку на получение средств из регионального дорожного фонда, пополнившегося за счет весомой федеральной субсидии — 1,2 млрд.

На днях губернатор Игорь ОРЛОВ поднял вопрос:  почему после повышения тарифа на проезд в общественном транспорте обещанного повышения качества услуг не произошло? Тема эта очень больная, а потому в дискуссию включились и депутаты Архангельской городской Думы, создав специальную рабочую группу. Казалось бы, лед тронулся и вот-вот по Архангельску без пробок и четко по графику поедут большие, комфортабельные, чистые автобусы. Однако…