Как пишет газета «КоммерсантЪ» 12 марта, совет директоров АТФ согласовал предоставление гендиректору тралфлота Юрию НИКУЛИНУ отпуска на период подготовки предприятия к приватизации. Ожидается, что он будет совмещать свою текущую должность с постом председателя совета директоров ООО «АТФ Северные инвестиции».

Согласно данным ЕГРЮЛ, до 27 декабря 2012 года ООО «АТФ Северные инвестиции» носило название «ЮСП Северные инвестиции». Контрольный пакет акций (99,99%) принадлежит кипрскому UCP Sea Resources Ltd. «ЮСП Северные инвестиции» входит в финансовую группу United Capital Partners, президентом и управляющим партнером которой является Илья Щербович.

Илья Викторович Щербович 

C 1995 года и до перехода в UCP в сентябре 2007 года являлся 
президентом российского инвестиционного банка 
«Объединенная Финансовая Группа» (UFG), приобретенного 
немецким Deutsche Bank в 2006 году.
Щербович входит в состав советов директоров крупнейших 
российских компаний: ОАО «Роснефть», ОАО «АК «Транснефть»,
ОАО «ФСК ЕЭС», ООО «Уралмаш НГО Холдинг». 

Группа компаний UCP инвестирует капитал в акции компаний на срок от 3 до 7 лет с целью увеличения их стоимости и последующего выхода из капитала путем перепродажи своей доли стратегическому инвестору, другому фонду прямых инвестиций или размещения акций на бирже. «Приоритетными направлениями деятельности UCP являются инвестиции в ликвидные акции российских компаний, недвижимость и быстрорастущие частные компании», — говорится на сайте компании.

Активы, находящиеся под управлением фонда, оцениваются в $3 млрд. Среди них — акции производителя детского питания «Прогресс», синтетического сапфира «Монокристалл», продавца обуви «Монарх», одежды «Модный континент», производителя бурового оборудования «Уралмаш НГО Холдинг» и напитков ОАО «Лебедянский».

Вероятно, топ-менеджмент Архангельского тралфлота нашел финансовый локомотив в лице Ильи Щербовича и тем самым получил реальный шанс участвовать в решении судьбы родного предприятия. Это дает надежду: флот действительно останется в Архангельске. За десять лет работы под началом генерального директора Юрия Никулина АТФ успешно вышел из банкротства, экономические показатели предприятия, в противовес многим другим в рыбной отрасли, стали улучшаться. Группа United Capital Partners может стать тем самым финансовым инвестором, партнерство с которым позволит предприятию развиваться. Предполагается, что инвестор будет участвовать в сделке с последующим выходом из компании в течение нескольких лет. 

До сих пор основным претендентом на покупку тралфлота считалась ГК «Русское море» (Геннадий ТИМЧЕНКО и Максим ВОРОБЪЕВ). Этот вероятный участник торгов обещал исполнить социальные обязательства, а флот АТФ сохранить в порту приписки. Вариант с «Северными инвестициями» также позволяет надеяться на то, что АТФ останется в Архангельское и не изменит свой профиль деятельности. 

Все остальные потенциальные претенденты на АТФ (получившие одобрение ФАС) - ООО «Вирма» (учредитель ООО СЗРК), ОАО «Робинзон» (Мурманск), ОАО «Меридиан» - либо не обладают достаточным финансовым капиталом для модернизации флота, либо не заинтересованы в закреплении АТФ в Архангельске и сохранении инфраструктуры рыбного порта.