Большой блок доклада губернатора был посвящён текущей ситуации в экономике Поморья.

«За последние пять лет экономика области показала уверенный рост: сегодня она стала в полтора раза больше, чем в 2020 году. Это не просто цифры, а итог серьёзной, выверенной и где-то по-настоящему смелой работы, которая направлена на развитие ключевых отраслей и создание устойчивого фундамента для будущего», – уверен Александр Цыбульский.

Валовой региональный продукт увеличился с 550 млрд рублей в 2020 году почти до 835 млрд рублей в 2024-м. Прирост составил 51,4%. Как отметил Александр Цыбульский, «это результат, которым мы по праву можем гордиться».

За пять лет в экономику региона вложено более 560 млрд рублей, и почти половина этой суммы – собственные средства предприятий.

Завершена масштабная модернизация на Архангельском ЦБК и в Группе компаний «Илим». Только на газификацию производства АЦБК направил около 700 млн рублей, а общий объём капитальных вложений в модернизацию предприятия за последние три года составил около 1 млрд рублей.

Кстати, наряду с ростом сектора целлюлозно-бумажной промышленности региона - на 10%, АЦБК внёс свой вклад и в энергетику. Инвестиции в эту сферу выросли в 1,6 раза с участием новодвинского комбината, Газпрома, Россетей.

Продолжая тему лесного комплекса, Александр Цыбульский добавил, что «УЛК» также провела обновление производственных мощностей в своих подразделениях, а компания «Форест» завершила строительство нового завода в Плесецком округе.

В трубопроводном транспорте увеличение объёма инвестиций в 2,4 раза обеспечила реконструкция трубопровода на станции «Приводино» в Котласском округе компанией «Транснефть-Север». В транспортной инфраструктуре инвестиции выросли на 7,3% – речь идёт о реконструкции аэропорта Архангельск, обновлении портовой инфраструктуры и больших работах на федеральной трассе М-8.

Ещё одна ключевая для Поморья отрасль экономики - машиностроительный комплекс, ключевыми направлениями которого традиционно остаются судостроение и судоремонт. Северодвинск продолжает успешно выполнять государственный оборонный заказ. При этом отдельного внимания заслуживает значительный подъём в гражданском судоремонте: с 2020 года объём производства в этой отрасли удвоился, выручка и заработная плата сотрудников выросли в два раза, налоговые поступления – почти в три, а география заказов значительно расширилась. Количество ремонтируемых судов увеличилось почти вдвое: с 180 в 2020 году до 350 в 2024 году.

«Закрытие зарубежных портов стало вызовом, но одновременно открыло новые возможности. Мы не просто их использовали – мы начали формировать собственную промышленную базу», – отметил Александр Цыбульский.

Масштабный проект реализует, в частности, Архангельская РЭБ флота: это капитальный ремонт гидротехнического сооружения «Слип Г-300», модернизация станков и оборудования, укрепление береговой линии, обновление дорожной сети. За пять лет предприятие удвоило объёмы производства, увеличило выручку в 3,5 раза, численность персонала – в 2,2 раза, а налоговые отчисления – почти в четыре.

«Красная Кузница» впервые за 30 лет строит пассажирские суда ледового класса для обеспечения транспортной доступности. Резидент Арктической зоны РФ – Архангельское судоремонтное предприятие – начал реализацию проекта судоремонтного комплекса с морскими причалами, судоподъёмными и технологическими мощностями. Планируемая загрузка – 100 судов в год с полным объёмом заводского ремонта.

Северное морское пароходство инициировало проект организации полного цикла судоремонта с приобретением собственного плавучего дока грузоподъёмностью 12 тысяч тонн. Сегодня подобные работы в регионе выполняет только «Красная Кузница». Как подчеркнул губернатор, проект снизит дефицит судоподъёмных мощностей в Арктической зоне и повысит конкурентоспособность Архангельского транспортного узла.

Александр Цыбульский в своём отчёте уделил внимание всем направлениям социально-экономического развития Поморья, включая бюджетную и налоговую политику, реализацию жилищных программ, обновление дорожной инфраструктуры, поддержку бизнеса, развитие импортозамещения, модернизацию коммунальной инфраструктуры и другие вопросы. Вторая часть доклада была посвящена сферам здравоохранения, культуры и образования. Выступление губернатора продолжалось около трёх часов.