Распространенные поломки форсунок

При неисправности форсунки в первую очередь стоит проверить всю топливную систему, так как поломки в ее элементах, как правило, приводят к повреждению инжектора. Выход форсунок из строя может быть связан с такими проблемами как: 

• закоксовывание отверстий распылителя. При использовании низкокачественного топлива на форсунках образуются смолистые отложения, которые под воздействием высоких температур постепенно затвердевают. Это в свою очередь приводит к перебоям в подаче дизеля. При такой неисправности водитель может слышать нетипичный стук в двигателе;  
• появление трещин на распределительном кольце или его полном разрушении. В этом случае происходит течь топлива, разрушающая форсунки и соседние узлы. Это серьезная проблема, которая приводит к невозможности завести двигатель. 

При пробеге свыше 150 000 километров производители также рекомендуют заменить форсунки Common Rail. 

Ремонт форсунок

Водителю следует обратиться на СТО для диагностики топливной системы и форсунок в частности, если он заметил затемнения выхлопов, частые хлопки из глушителя. Другими признаками проблем с распылителем являются: 

• невозможность завести мотор с первого раза; 
• появление нетипичных шумов в двигателе; 
• снижение показателей мощности; 
• увеличение расхода топлива. 

Если не поможет промывка деталей, то потребуется ремонт. Он подразумевает замену вышедших из строя распылителей на новые. Однако сам процесс трудоемкий и требует теоретической подготовки и опыта, использования специального стенда Common Rail.

.

Только опытные мастера смогут провести качественную диагностику и ремонт форсунок таким образом, чтобы распылитель вновь пришли к стандартным параметрам, предоставленным заводом-изготовителем данной детали. При любых неполадках в машине обращайтесь в проверенные автосервисы, специалисты которых смогут быстро найти и устранить не только поломку, но и ее первопричину. Это очень важно для поддержания рабочего состояния автомобиля.