Напомним, что сегодня ТК «Рико» сообщила о невыходе на линии автобусов 14-ти городских маршрутов. Это подтверждается многочисленными комментариям горожан в соцсетях. Со слов подрядчика, главная причина отказа от выполнения 20-25% рейсов — долги заказчика по контрактам. Дмитрий Морев категорически не согласен с таким утверждением.

«Администрация города совместно с органами прокуратуры принимает все меры по понуждению компании выполнять условия контрактов в полном объёме. В адрес ТК «Рико» направлена претензия в связи с невыходом автобусов на маршруты - с последующими штрафными санкциями. Администрация города производит все необходимые платежи по контрактам, - подчеркнул Дмитрий Морев. - На сегодня общая сумма выполненных платежей составила уже свыше 700 млн рублей за 2025 год. Только вчера мы перечислили на счет компании «Рико» около 20 млн рублей, что свидетельствует о наличии у компании необходимых оборотных средств. По имеющимся данным, и водители компании также это подтверждают - задолженности по зарплате нет. Действия руководства компании неправомерны. Ситуация с невыходом автобусов на ряд маршрутов негативно отражается на тысячах архангелогородцев. С учётом этого сегодня ввожу режим повышенной готовности, обязывая ТК «Рико» возобновить работу на всех маршрутах в полном объёме».

Между тем прокуратура Архангельской области и НАО сообщила о проведении проверки «по факту нарушения ТК «Рико» автобусного сообщения в городе Архангельске». «Будет дана принципиальная оценка законности действий перевозчика по приостановлению работы автобусов на ряде муниципальных маршрутов, повлекшему нарушение прав граждан», - уточнили в прокуратуре.

По итогам проверки будет решен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования и привлечении виновных к ответственности.

К ситуации подключился и глава Северодвинска Игорь Арсентьев. Он сообщил, что несмотря на заявления перевозчика, автобусное сообщение в Северодвинске продолжается в штатном режиме – все единицы транспорта на линии.

«Взаиморасчёты с перевозчиком осуществляются только после подтверждения объёма транспортной работы региональной транспортной службой. В том числе сегодня был произведён очередной плановый платеж. Возмещение оплаты льготного проезда перевозчику осуществлено в полном объёме. Отмечу, что помимо получения субсидии по муниципальному контракту, источником финансирования текущей деятельности перевозчика является собираемость оплаты за проезд в автобусах, объём которой оставляет желать лучшего, в том числе из-за отсутствия кондукторов и достаточного количества валидаторов в автобусах», - добавил Игорь Валентинович.

Глава Северодвинска, как и его архангельский коллега, считает, что «умышленное сокращение объёма транспортной работы со стороны перевозчика, вне зависимости от причин, не предусмотрено контрактом и находится вне рамок правового поля взаимодействия заказчика и перевозчика».