На ремонт дорог в стране должны «скидываться» автовладельцы: кто больше ездит, тот, соответственно, больше платит. По такому принципу в России будут действовать федеральный, а затем и региональные дорожные фонды. Они, напомним, были упразднены без малого десять лет назад под лозунгом борьбы с коррупцией. Однако при новой системе прямого бюджетного финансирования в дорожном строительстве произошел обвал.

Нам повезло - первая волна кризиса нас не смыла. Но неужели мы согласимся вновь упустить возможность заработать на перепадах цен?! А может быть, все-таки стоит подготовиться ко второй волне? Если вы осознали эту, к сожалению, не всем очевидную проблему, то вы уже на верном пути. Узнайте о валютном рынке больше. Причем немедленно, так как вторая волна кризиса не за горами. Времени до удара осталось немного, нужно успеть вооружиться знаниями!

Из-за задержки ввода в эксплуатацию многоквартирного дома на улице 40 лет Победы в Северном округе Архангельска область остается в списке регионов, не успевающих выполнить программы Фонда содействия реформированию ЖКХ. Госкорпорация намерена наказать отстающих рублем: заявки на 2010 год профинансированы лишь на 30%, остальные деньги выделят после устранения ошибок. Однако чиновники Архангельской области заверяют - Поморью «секвестр» не грозит, а «знаменитый» дом будет сдан до конца года.

Статья «Арxэнергосбыт: в долгах или в шелках?» нашла отклик в ЖЖ. Автор поста «На чьи деньги?» высказал свое мнение о том, куда уходят платежи населения за электроэнергию и на какие средства собирается ремонтировать муниципальные котельные Архангельска ОАО «Энергия Белого моря».

За каждый рубль инвестиций будет большой спрос, пообещал энергетикам вице-губернатор Александр ДЕМЕНТЬЕВ на заседании общественного совета при областном агентстве по тарифам и ценам 4 августа. По мнению руководства агентства, регион недостаточно контролировал инвестиции в энергетике, и это надо исправлять. Впрочем, усиление надзора еще не означает, что инвестиций будет больше, а тарифы – меньше.

ЗАО «Белфрахт» инициировало процедуру ареста яхты «Британия» - копии известной английской гоночной яхты, которая была спущена со стапелей Соломбальской судоверфи в Архангельске год назад. 2 августа решением норвежского суда «Британия» арестована в норвежском порту Moss. Таким образом фрахтовая компания намерена добиться от Big Class Management Ltd. погашения долга за оказанные услуги по спуску судна.

«Пятилетку - в четыре года!» - иронизируют противники реформы системы высшего образования. Однако установленный Правительством РФ срок окончательного перехода всех вузов страны на цепочку «бакалавриат - магистратура» уже на подходе. Кого «на выходе»  будут получать работодатели? Свое мнение высказывает один из ведущих экономистов Северного (Арктического) федерального университета, профессор, заслуженный экономист РФ Александр ПЛАСТИНИН.

Архангельская область по-прежнему остается в числе регионов, которые не справились с реализацией программ Фонда содействия реформированию ЖКХ. В этот раз госкорпорация накажет неуспевающих рублем: заявки регионов на 2010 год будут профинансированы лишь на 30%. Однако в пресс-службе областного правительства заверяют — Поморью «секвестр» не грозит.

Редкий речной причал в акватории Северной Двины прошел техосмотр и соответствует всем нормам безопасности. При этом все причалы и понтоны эксплутируются — за сезон речники перевозят до 1,3 млн человек.  Собственных средств у Архангельского речного порта на содержание в образцовом порядке остановочных пунктов нет. Руководство предприятия считает, что помощь должна оказать региональная казна.

Архангельское УФАС проиграло в суде одно из самых громких дел 2009 года - о повышении Сбербанком тарифов на расчетно-кассовое обслуживание предпринимателей. Антимонопольный орган продолжает утверждать, что банк повысил цены необоснованно. Так могут ли клиенты рассчитывать на снижение тарифов? Руководство антимонопольной службы заявляет, что свою позицию будет отстаивать до конца.