Отдельное внимание на форуме было уделено развитию туризма как приоритетного направление экономики. Эту тему обсудили во время панельной дискуссии, на которой выступил глава Поморья.

«Сегодня мы находимся в очень важной, даже поворотной точке развития отрасли. Туризм наконец признан частью экономики. Хочу напомнить, что некоторые страны формируют до 40% ВВП за счёт туристических услуг и туристических продуктов», – отметил Александр Цыбульский.

При этом сегодня фокус внимания путешественников направлен внутрь страны.

«В течение тридцати лет после снятия ограничений на выезд, которые были в Советском Союзе, многие получали эмоции за счёт выезда в другие страны и при этом забыли, как получать их здесь. Мы крайне мало знаем о туристическом потенциале нашей страны. Возьмём, к примеру, Сольвычегодск, который сегодня является столицей проекта «Серебряное ожерелье России». Казалось бы, небольшой город, в котором, однако, исторически сошлось огромное количество событий. Там удивительные бальнеологическое возможности. Сольвычегодск по праву называют северной Мацестой. И наша задача – развивать подобные места», – уверен губернатор Архангельской области.

В связке с бизнесом

Большой потенциал есть и у особо охраняемых природных территорий, национальных парков. В Архангельской области их три.

«На государственном уровне нужно сформировать стратегию развития этих территорий, определиться с тем, куда можно пускать туристов. Судя по мировому опыту, национальные парки приносят огромный доход государствам. Если там развивать инфраструктуру, то мы не только не увеличим, а, скорее, снизим антропогенную нагрузку. А людей, которые увидят эти красоты, станет гораздо больше. Ведь для этого и нужно сохранять эти территории», – подчеркнул глава Поморья.

Для полноценного развития подобных мест сегодня нужны три составляющие: инфраструктура, качественный турпродукт и информированность. И здесь государству необходимо работать в связке с бизнесом.

«Не соглашусь с утверждением коллег, считающих, что бизнес сам знает, в какие проекты входить, и государство не должно в это вмешиваться. У нас большая страна с очень дифференцированной территорией, разным количеством населения. Поэтому нужно на государственном уровне принять стратегию для развития туристических мест и маршрутов, – высказал свою позицию Александр Цыбульский. – Это должна быть гос­программа с чёткими планами, сроками и преимуществами для бизнеса, которые позволят снизить издержки на развитие за счёт предоставления льготных режимов и других мер поддержки».

Расширить географию рейсов

В продолжение сказанного на площадках форума были подписаны соглашения, направленные на развитие туризма, и в частности – на расширение географии рейсов из аэропорта Архангельск после завершения его реконструкции. Об этом договорились Правительство Архангельской области, компании «Новапорт» и «Смартавиа».

«Два года подряд архангельский аэропорт перевозил более одного миллиона пассажиров в год. Уверен, что после реконструкции и возобновления полётов пассажиропоток продолжит расти. Это в свою очередь повлечёт за собой необходимость увеличения пропускных мощностей здания аэропорта, совершенствования качества услуг, обновления техники. Над всем этим нам предстоит вместе работать. И, безусловно, важным партнёром в реализации этих планов станет авиакомпания «Смартавиа», – считает глава региона.

Заключение соглашения будет способствовать совместной работе по повышению безопасности и комфортабельности авиарейсов, совершенствованию качества услуг и обеспечению регулярности полётов, сохранению и обновлению парка воздушных судов.

Также развитие получат неавиационные виды деятельности. Так, «Новапорт» будет содействовать в развитии авиационной инфраструктуры региона. Совместная работа будет также ориентирована на поддержание в нормальном состоянии посадочных площадок в Мезенском округе и Приморском районе.

Новый круизный маршрут

Также на форуме было подписано соглашение о развитии экспедиционного круизного маршрута «Поморское кольцо», который пройдёт по Архангельской и Мурманской областям. Подписи под документом поставили главы регионов и представители круизных операторов.

Соглашение направлено на развитие и продвижение маршрутов по акватории Белого моря и создание береговых программ. Стратегическими партнёрами регионов в этом деле станут федеральные круизные операторы «ВОДОХОДЪ», «ЭКСПРЕСС-ТУР» и «РД-Трэвел».

«Сотрудничество с Мурманской областью в целом позволит консолидировать усилия по формированию и продвижению новых круизных программ и маршрутов в Белом и Баренцевом морях», – пояснил Александр Цыбульский.

Предполагается, что первый маршрут пройдёт через Архангельск, Соловецкий архипелаг и Кандалакшу и получит название «Поморское кольцо».

С акцентом на ключевые отрасли

На ПМЭФ был представлен инвестиционный потенциал Архангельской области. Глава региона Александр Цыбульский в своём выступлении сделал акцент на ключевых отраслях экономики и их адаптации к новым вызовам.

В лесопромышленном комплексе Архангельская область всё так же занимает ведущие позиции не только на Северо-Западе, но и в целом в России. Сегодня в регионе осваивается производство харвестерных головок к лесозаготовительным машинам, которые ранее закупались в Финляндии и Швеции, разработан проект альтернативной технологии по отбеливанию целлюлозы.

«Почти 80 процентов лесопромышленной продукции было ориентировано на европейские рынки. И сегодня мы их замещаем, наращивая сотрудничество с дружественными странами, в первую очередь с Китаем. В этой связи значительно возросла нагрузка на логистические маршруты. И наша основная задача сейчас – возобновить объёмы поставок, которые были до введения санкций», – добавил Александр Цыбульский.

Инвестпроект «под ключ»

Одной из ведущих отраслей экономики Архангельской области также по праву считается судоремонт. С учётом перспектив развития Северного морского пути, в этой сфере ожидается дальнейшее повышение инвестиционной активности.

«Архангельская область является российским центром судостроения и судоремонта, а оборонные гиганты Северодвинска – «Севмаш», «Звёздочка» и «Арктика» – строят и ремонтируют суперсовременные атомные подводные лодки и военные корабли. Однако потребность в судоремонте в два раза превышает имеющиеся мощности судоремонтных предприятий всего Северо-Западного федерального округа. Частично решить проблему может реализация проекта по строительству высокотехнологичного судоремонтного предприятия в Архангельской области», – отметил глава Поморья.

Соответствующее инвестпредложение уже сформировано. Потенциальный инвестор получит готовый пакет: предложения по площадкам для размещения нового производства, оценку объёма затрат на его создание, объём потенциальных заказов, а также возможность стать резидентом АЗРФ или ТОР.

Для развития Севморпути

На полях форума между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, ассоциацией «Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области» и Правительством Архангельской области заключено соглашение о сотрудничестве в создании нового высокотехнологичного судоремонтного предприятия. Планируется, что на нём будет организован ремонт и тех­обслуживание флота, работающего в Западной Арктике и на трассе Севморпути.

Согласно документу, стороны объединят усилия для привлечение инвестора в этот проект. Объём капитальных вложений в него составит до 50 млрд руб­лей, будет создано до 3000 рабочих мест.

«Реализация этого масштабного проекта с использованием действующих в Арктике механизмов господдержки ускорит решение стратегической задачи по обеспечению необходимой инфраструктурой Северного морского пути. Новое судоремонтное предприятие крайне востребовано в связи с расширением флота, работающего на СМП, а также ввиду возникших ограничений по заходу для судов под российским флагом в иностранные порты для проведения ремонта и технического обслуживания», – отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей ЧЕКУНКОВ.

Для Архангельской области этот проект – ещё один шаг на пути дальнейшего развития судостроения и судоремонта.

«Новое судоремонтное предприятие позволит не только увеличить доковые мощности, которых сейчас не хватает, но и создаст новые рабочие места в традиционной для региона отрасли. Необходимо отметить, что создаваемое в рамках соглашения производство не составит конкуренцию существующим в регионе предприятиям, – пояснил председатель Правительства Архангельской области Алексей АЛСУФЬЕВ. – Оно будет обслуживать суда с гораздо большим водоизмещением, чем те, которые традиционно ремонтируются в Архангельске. Таким образом мы привлечем к нам на ремонт ещё и дополнительный флот».