Перспективы морских перевозок

С большим вниманием заместитель председателя Правительства РФ ознакомился с проектом по развитию морских беспилотных систем. Как рассказал Юрию Трутневу губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ, регион стал одним из первых, где начато практическое внедрение таких маломерных судов в логистику. Предполагается, в частности, что их применение в перспективе позволит повысить качество грузовых перевозок, в том числе — для жителей труднодоступных населённых пунктов Поморья. Инициаторами проекта являются правительство Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика».

В июле 2025 года безэкипажный катер «Бриз» автономно преодолел около 280 км между Архангельском и Соловецким архипелагом.

«Экспериментальный рейс подтвердил реальность использования таких технологий в наших условиях. Успешно отработано несколько целевых задач, среди которых – способность катера обходить препятствия и отработка заблаговременного расхождения с другими судами. Ставим себе цель развивать это направление», – сообщил Александр Цыбульский.

В следующем году планируется запуск на регулярной основе двух безэкипажных катеров по маршруту Архангельск – Соловки – Архангельск. Потенциальные грузоотправители - ООО «РВБ» («Вайлдберис»), «Почта России» и «Архоблэнерго». Также Юрию Трутневу рассказали о разработке безэкипажного катера для перевозки грузов в 20-футовом морском контейнере.

«Подобный проект имеет высокое прикладное значение для обороны страны. Что касается гражданских областей применения, ещё очень многое надо проверить. Просчитать экономику — насколько это выгодно, а также целесообразно и безопасно», - выразил своё мнение Юрий Трутнев.

Сделано в Поморье: от идеи до воплощения

Также вице-премьер осмотрел импортозамещающее производство резидента АЗРФ компании «Арктик Индастри»: это подразделение «Трактородеталь Групп» наладило серийный выпуск харвестерных головок.

«Харвестерная головка – одно из сложнейших и наукоёмких изделий машиностроения. Опытные образцы оборудования подтвердили свою надёжность и эффективность. Ранее лесопромышленные предприятия эти элементы харвестеров только импортировали. Теперь создана производственная система, где всё – от идеи до воплощения – сделано у нас в регионе», – уточнил губернатор Архангельской области.

Юрий Трутнев высоко оценил увиденное и сообщил о новом направлении работы Правительства России, связанном с использованием продукции лесопереработки.

«Вами представлена очень серьёзная технология в сфере переработки древесины, которая намного повышает производительность труда и создаёт новые условия для освоения лесов. Данное направление нужно развивать. Кстати, мы готовим ряд предложений, касающихся деревянного домостроения. Первое — снизить налоговые отчисления для тех, кто покупает такие дома, второе — разобраться с прозрачностью выделения лесных участков. Когда мы наведём порядок в лесной отрасли и создадим стимулы для того, чтобы люди активнее использовали лес, тогда продукция, которая сейчас производится, в том числе, и на этом предприятии, будет больше востребована, принесёт больше пользы территориям и всей стране», – подвёл итоги посещения площадки резидента АЗРФ Юрий Трутнев.

Забегая вперёд, отметим, что именно после совещания в Архангельске вице-премьер поручил Минпромторгу подготовить предложения по созданию мер поддержки деревянного домостроения.

Вновь о будущем логистики

Заместитель председателя Правительства РФ посетил и новый железнодорожный терминал. Проект реализован ещё одним резидентом АЗРФ - компанией «Полар Транс Порт», которая занимается перевозкой грузов в Арктику всеми видами транспорта. На территории терминала созданы площадка для выгрузки и хранения грузов, склад-платформа с собственными подъездными железнодорожными путями. Терминал обеспечит дополнительные мощности, в том числе для новых арктических проектов компаний «Роснефть», «Норникель» и «Новатэк».

«Это пример успешного взаимодействия бизнеса и государства. Деятельность компании напрямую влияет на экономику и социальную сферу: создаются рабочие места, растут налоговые поступления, укрепляется промышленная база. Ввод терминала в эксплуатацию формирует основу для дальнейшего роста объёмов грузоперевозок, повышения скорости и надёжности логистических операций», – пояснил Александр Цыбульский.

Новый терминал – ключевой элемент логистического комплекса группы компаний «ТК Северный проект». Прибывающие железнодорожным транспортом грузы проходят подготовку к отправке на морской терминал и дальнейшей транспортировке флотом компании по Севморпути в самые отдалённые порты Арктики.

«Наша задача – развивать экономику арктических территорий. Для этого создана самая большая в мире особая экономическая зона. Компании получают ряд налоговых льгот и преференций. И мы видим, как с помощью этой меры поддержки появляются новые проекты, в том числе и этот железнодорожный терминал, который даст дополнительный импульс развитию Архангельской области», – отметил Юрий Трутнев.

«Скорее опережаете, чем «импортозамещаете»

Общение заместителя председателя Правительства России с представителями бизнеса региона продолжилось на выставке инновационной и импортозамещающей продукции предприятий в здании правительства Архангельской области.

«Кит Софит» представил свои проекты по разработке и внедрению программного обеспечения, успешно реализуемого на российском рынке; «Лема» - мобильную автономную GSM-камеру, позволяющую получать информацию с объекта без подведения электричества и в условиях плохой мобильной связи; компания «Открытый лес» - инновации для лесного комплекса.

Также участниками выставки стали «Торин» – компания расширяет производство оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности, которое раньше полностью закупалось за рубежом, «Арктические промышленные системы» (гидравлические ротаторы), «Архангельский электроцех» (ремонт и модернизация судового электрооборудования и электрических машин разных типов). Компания «Вудкомпонент» представила проект по производству клееного бруса, домокомплектов и мебели, «Северная защита» - инженерные конструкции для охраны стратегических и инфраструктурных объектов, разработки дронов.

Практически на всех площадках, которые посетил Юрий Трутнев, так или иначе шла речь об импортозамещении, но, как выяснилось, само это понятие Юрий Петрович считает несколько устаревшим.

«Слово «импортозамещение», конечно, модное, но само понятие как будто говорит о том, что мы уже отстали и стараемся догнать, научиться делать что-то из того, что не умеем. Так тоже можно, но ещё лучше не отставать, а всё-таки двигаться вперёд. Некоторые образцы продукции, которые сегодня демонстрировали на выставке архангельские предприятия, скорее опережают, чем «импортозамещают». Это и беспилотные системы, и фотоловушки с крайне высокой энергоэффективностью, и другие интересные разработки», - поделился своим мнением вице-премьер.

«Важна оценка жителей области»

Тема преференциальных режимов для бизнеса, поддержания инвестиционной активности в Арктике получила продолжение на совещании по вопросам социально-экономического развития Архангельской области. В ближайшие годы в регионе ожидается запуск новых производств благодаря созданию ТОР «Столица Севера».

«Потенциальные резиденты ТОР работают в самых разных направлениях – от производства железобетонных изделий до наукоёмкой фармацевтики. На финальной стадии находится первая заявка на резидентство от ООО «МТ-Архангельск». На первом этапе компания планирует запустить производство металлоконструкций и центр обслуживания контейнеров с объёмом инвестиций более полумиллиарда рублей, – сообщил Александр Цыбульский. - Сегодня наиболее частый запрос инвесторов – даже не льготное финансирование, а доступ к готовым производственным помещениям. Ключевым проектом для устранения их дефицита является создание первого в области индустриального парка для малых и средних промышленных предприятий».

По поручению Президента России реализуется мастер-план Архангельска, Северодвинска и Новодвинска, который включает 43 мероприятия стоимостью 250 млрд рублей. Юрий Трутнев подчеркнул, что в первую очередь будут реализованы проекты, которые больше всего волнуют население. Это реконструкция дороги М-8 «Холмогоры», строительство поликлиники в округе Майская Горка в Архангельске, возведение межвузовского кампуса «Арктическая звезда» и реконструкция аэропортового комплекса «Талаги».

На совещании также обсуждалось развитие минерально-сырьевого комплекса Архангельской области, включая алмазодобычу, которая формирует до 15% поступлений налога на прибыль. Вместе с тем существует огромная разница в стоимости алмазного сырья и готовой продукции.

«Сегодня стоимость «сырого» алмаза отличается от стоимости бриллианта примерно в десять раз. Я уверен, что мы не должны «отдавать» эту прибавочную стоимость, а по сути — 90 процентов прибыли. Нужна переработка. Я приглашу руководство АЛРОСА, и мы на эту тему отдельно проговорим», - уточнил заместитель председателя Правительства РФ.

Юрий Трутнев также подтвердил участие Минэнерго РФ в проекте реконструкции Архангельской ТЭЦ.

В завершение рабочего визита заместитель председателя Правительства РФ ответил на вопросы архангельских журналистов. Один из них касался итогов совещания.

«Не очень важно, как я оцениваю развитие Архангельской области: значительно важнее, как его оценивают люди, которые здесь живут, как относятся к работе губернатора, что нового строится, создаётся. Что касается моих впечатлений то непростая бюджетная ситуация точно требует помощи, прежде всего, со стороны Министерства финансов РФ. Коллеги это видят и готовы оказать региону содействие. Далее, мне кажется, что в недостаточной степени занимается Архангельской областью Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики. Сегодня не очень просто осуществлять инвестиции и создавать новые проекты. Это штучная работа, которую надо вести совместно корпорации и региону», – подчеркнул Юрий Трутнев.