В 2014 году на реализацию инфраструктурных проектов в Архангельске направят 2 млрд рублей. По мнению губернатора Игоря ОРЛОВА, значительный объем финансовой поддержки говорит о том, что регион уделяет потребностям областного центра достаточное внимание. Однако для депутатов городской Думы не секрет, что это в основном федеральные субвенции. Областная программа развития Архангельска как административного центра на год приостановлена. Начало активности (дата): 14.03.2014 04:58:19

Министерство агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области предлагает ограничить федеральные торговые сети в аренде и покупке помещений под магазины. Соответствующие инициативы по поправкам в региональный закон о торговле уже внесены в областное Собрание депутатов. Об этом министр Дмитрий КАРЕЛЬСКИЙ заявил 13 марта на встрече губернатора Игоря ОРЛОВА с сопредседателем общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Николаем ЛЕВИЦКИМ. Начало активности (дата): 14.03.2014 04:51:26

В Архангельске 12 марта состоялось совещание начальников районов электрических сетей под председательством директора филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» (входит в группу компаний «Россети») Игоря КОТЕНКО. Участники обсудили финансово-экономическое состояние «Архэнерго» в 2013 году и перспективы на 2014 год, выполнение инвестиционной программы, тему расчистки и расширения трасс ЛЭП, ремонтную программу до 2015 года, особенности технологического присоединения новых потребителей к электросетям.

Вместо многочисленных морально и физически устаревших, не соответствующих современным архитектурным требованиям ларьков и киосков, на площади у морского-речного вокзала должен появиться современный пассажирский терминал, сообщает официальный сайт мэрии Архангельска. Всем арендаторам земельных участков и владельцам торговых павильонов будут предложены варианты нового размещения, как в проектируемом здании терминала, так и в других местах, заверили в мэрии.

Год назад в первом обращении к парламентариям губернатор Архангельской области Игорь ОРЛОВ недалеко ушел от социально-экономических ориентиров своих предшественников: развитие дорожной инфраструктры, продвижение крупных инвестпроектов, поддержка строительной отрасли. В этом году послание претерпело некоторые изменения. Но коснулись они, главным образом,  не содержания послания, а формы подачи. Теперь все его тезисы адресованы конкретным региональным министерствам и агентствам, а не абстрактной системе власти.

Правительство Архангельской области планирует приватизировать пакеты акций пяти прибыльных предприятий: Котласского дорожного ремонтно-строительного управления (ДРСУ), Мезенского и Плесецкого дорожных управлений, проектного института «Севдорпроект» и Архангельского речного порта. Это решение уже одобрено депутатами на внеочередной сессии регионального парламента. Большая часть средств пойдет на «оплату» участия области в программах федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ.

Десять дней - ни больше ни меньше - дали владельцам торговых павильонов и киосков на площади у морского-речного вокзала, чтобы покинуть «насиженные» места. Земельные участки под объектами, как оказалось, переданы двум частным компаниям для «строительства транспортно-пересадочных терминалов с помещениями административно-торгового назначения». По сути - тех же павильонов. Предприниматели возмущены: почему их, по много лет добросовестно арендующих площади, не допустили к участию в реконструкции. И, как выяснилось, даже не включили в схему размещения нестационарных торговых объектов на территории Архангельска.