Транспортники бьют тревогу: на рынке пассажирских перевозок Архангельска отсутствуют равные условия для всех игроков. Кто ближе к мэрии, того и «куш», а именно - согласованный маршрут и прибыль. Наличие подобных фактов подтвердило Архангельское УФАС, которое признало не соответствующим нормам антимонопольного законодательства положение о конкурсе на пассажирские перевозки. Подобные документы говорят о том, что власть чинит искусственные препятствия для определенной группы перевозчиков и создает преференции другой.

Минфин обнаружил в 11 регионах нарушения бюджетного законодательства. Самое серьезное завышение расходов на содержание госслужащих зафиксировано в Архангельской и Костромской областях.

Альтернативный оператор «ПетерСтар» (группа компаний «Синтерра») приступил к процедуре присоединения дочерней компании - регионального интернет-провайдера «Инар» («Интернет-Архангельск»). 100% акций этого актива на собственные средства «ПетерСтар» выкупил еще в 2008 году.

Сельскохозяйственный кооператив «Весна» лишился субсидии из областного бюджета, из-за чего у него сформировалась большая задолженность за теплоснабжение перед Архангельским ЦБК. К тому же с нового года тарифы на энергоресурсы выросли более чем на 20%.  Кредитов предприятию никто не дает, поддержки от власти ждать не приходится. «Наверху считают, что огурец – не стратегически важная культура для овощной безопасности страны», - полушутя говорят в «Весне». Хотя сейчас там не до смеха.

До окончания установленного законодательством срока льготного выкупа помещений осталось всего 2,5 месяца, однако в Северодвинске дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Мэрия города корабелов в очередной раз получила порцию критики со стороны областного министерства экономического развития, а губернатор попросил прокуратуру вновь проверить документы на соответствие закону.

Первые в регионе площадки по утилизации автомобилей в рамках одноименной федеральной программы могут появиться в ближайшее время в Архангельске и Северодвинске. В Минпромторг направлены четыре заявки от компаний, занимающихся переработкой металла. Только после их утверждения можно будет говорить о полноценном старте программы утилизации автомобилей в Архангельской области.

С 1 апреля все платежные терминалы должны работать с кассовыми аппаратами. Однако пока ни одна из компаний-операторов Архангельской области не обратилась в налоговые органы по поводу регистрации касс. Между тем работа терминалов, не соответствующих новым требованиям законодательства, с апреля будет запрещена.