На ТЭС-1 АО «Архангельский ЦБК» закончен монтаж нового автотрансформатора связи и начались пуско-наладочные работы. Запуск нового оборудования запланирован на декабрь 2016 года. Поставщиком выступила компания «Тольяттинский трансформатор». 

На производстве целлюлозы АО «Архангельский ЦБК» произведено 9 млн тонн товарной целлюлозы со дня запуска III очереди в 1975 году. Универсальность технологий, используемых на АЦБК, дает возможность производить как хвойную, так и лиственную целлюлозу.

Утверждения о выбросах парниковых газов АО «Архангельский ЦБК» за 2015 год успешно прошли верификацию на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 14064-1 – 2007 ГАЗЫ ПАРНИКОВЫЕ – Часть 1: Требования и руководство по количественному определению и отчётности о выбросах и удалении парниковых газов на уровне организации.

Согласно стратегии развития АО «Архангельский ЦБК» до 2030 года, комбинат начнет в 2018 году глобальную модернизацию производства целлюлозы. Ключевым шагом станет строительство нового цеха по производству наиболее востребованной мировым рынком беленой хвойной сульфатной целлюлозы мощностью 500 тысяч тонн. Об этом сегодня на брифинге в Новодвинске заявил  основной акционер комбината, председатель совета директоров АЦБК Хайнц ЦИННЕР.

По итогам 2016 года АО «Архангельский ЦБК» снова подтвердило свое лидерство в вопросах климатической ответственности среди российских компаний, заняв верхнюю строчку корпоративного климатического рейтинга по версии CDP (The Carbon Disclosure Project - международный проект по раскрытию данных о выбросах парниковых газов).

По итогам Деловой игры по выдаче комплексного экологического разрешения, состоявшейся на Архангельском ЦБК, комбинат направил в Министерство природных ресурсов и экологии РФ предложения к формированию нормативных правовых актов, регулирующих вопросы экологического нормирования.

В Архангельском областном Собрании депутатов прошел «круглый стол» по вопросам совершенствования системы сезонных ограничений нагрузки на ось на региональных дорогах. Лесной бизнес ничего поделать с этим не может и из года в год несет убытки из-за перерывов в работе, а областная казна недополучает налоги. Однако, собравшись в очередной раз, представители регионального минтранса, дорожного агентства, предприятий ЛПК и депутаты, кажется, начали находить пути решения проблемы.