Транспортные потоки направили вдоль здания морского вокзала. Восстановление дороги планировали завершить к июлю, но работы приостановили, когда подрядчиками были обнаружены предметы, которые могут представлять историческую ценность. В результате археологических изысканий нашли железный замок, остатки керамической посуды, мундштук курительной трубки и пр. Дальнейшие работы должны проводиться в присутствии археологов и особым способом, чтобы не повредить находки.

«Грунт на глубину до 90 см мы можем снимать ковшом. А ниже – исключительно вручную. Общая площадь работ по замене коммуникаций в теле дороги составляет 2,5 тысячи квадратных метров. В самых оптимистичных прогнозах на этой уйдёт 2,5 месяца, в худшем случае – до одного года. Но пока что мы даже не имеем права приступать: до внесения всех необходимых изменений в документы», - пояснил директор ООО «АСК» Александр ЛИДЕР.

Как уточнил заместитель главы Архангельска по городскому хозяйству Михаил ИВАНОВ, корректировка проектно-сметной документации должна быть завершена в начале августа.

«В первичный проект необходимо включить раздел по сохранению объектов культурного наследия, под который попали порядка 20 тысяч квадратных метров ремонтируемой площади. Этот раздел уже разработан и находится на публичных слушаниях. Рассчитываем, что уже в следующем месяце подрядчик сможет вернуться к выполнению работ», - отметил Михаил Иванов.

Вместе с тем, много замечаний поступает от автомобилистов — к состоянию асфальта на объездном участке пути. Особенно в весенне-осенний период.

«Весной тут были глубокие ямы, скапливались большие лужи. Пока на улице стоит жаркая погода, то вроде как и нет никаких проблем, но впереди осень и мы рискуем столкнуться с той же ситуацией. Если не получится восстановить основной участок дороги, то необходимо хотя бы объездной привести в нормативное состояние», - считает Максим ХОХУЛИН.

Как подтвердил подрядчик, ещё одну зиму асфальт может не пережить. Ямочный ремонт окажет спасительный эффект лишь на короткий промежуток времени. Наилучшим решением будет полностью обновить асфальт. Но здесь встаёт вопрос целесообразности, так как в дальнейшем на этом месте будет пешеходная дорожка.

К этому участку дороги много нареканий и со стороны автоинспекторов. По словам начальника ОГИБДД УМВД России по г. Архангельску Михаила ДОЛЖЕНКО, есть замечания к организации дорожного движения и установке дорожных знаков. В некоторых случаях они расположены в местах, недоступных для внимания водителей. Не хватает и дорожных блоков.

Представители подрядчика пояснили, что не во всех случаях могут оперативно устранить нарушения, так как на объекте приостановлены работы. Вместе с тем, они взяли на себя обязательство сделать это в кратчайшие сроки.

«Уже сейчас мы понимаем, что площадь Профсоюзов стала долгостроем и работы не завершить так быстро, как нам всем хотелось бы. Поэтому необходимо сделать всё возможное, чтобы нивелировать неудобства. Ремонт объездного пути может вылиться в значительные расходы, но если от этого зависит безопасность людей, то значит, что оно того стоит. В данном случае лучше действовать на опережение и предотвратить угрозу, чем потом бороться с ней, когда на это не будет ресурсов», - подчеркнул, подводя итоги заседания, председатель Архангельской городской Думы Иван ВОРОНЦОВ.