Уверенный результат

Как сообщила, выступая с отчётом, директор департамента финансов администрации Архангельска Вера ЛЫЧЁВА, доходы городского бюджета за 2025 год составили 17 млрд 882 млн рублей. При этом собственные доходы достигли 9 млрд 475 млн рублей: по сравнению с 2024 годом они увеличились на 696,5 млн рублей, или на 7,9%. Произошло это в основном за счёт роста поступлений от налога на доходы физических лиц, доходов от уплаты акцизов на нефтепродукты, нового туристического налога, налогов на имущество, а также государственной пошлины.

Вместе с тем остаётся ряд сложностей, связанных, в частности, с сокращением трансферов из вышестоящих бюджетов. Безвозмездные поступления, преимущественно из областного бюджета, составили 8 406,7 млн рублей – это ниже уровня 2024 года на 15%, или на 1 487,9 млн рублей. Так, не выделялись средства на обслуживание муниципальных автобусных маршрутов.

Расходы городского бюджета за 2025 год исполнены в сумме 18 млрд 481 млн рублей. Доля социально-культурной сферы - 63,6%, городского хозяйства - 27%.

Депутат Михаил ИВАНОВ обратил внимание коллег на то, что инвестиционная составляющая бюджета заметно сократилась: в объекты муниципальной собственности в 2025 году вложен 1 млрд 477 млн рублей, и это около 8% от общих расходов. Как пояснила директор профильного департамента, по сравнению с 2024 годом сумма инвестиций действительно уменьшилась более чем на 880 млн рублей. В основном это связано с крупными вложениями областного бюджета прошлых лет в строительство дорог, социальных домов и проездов к ним. Однако все текущие планы города реализуются.

«Видна большая работа по контролю за расходованием средств бюджета, все шесть муниципальных программ исполнены с высокими показателями», - подчеркнул депутат Александр ГУРЬЕВ.

Также депутаты отметили, что размер муниципального долга не увеличился, а прогнозный дефицит в итоге сократился более чем в два раза – до 599 млн рублей.

«Долговая нагрузка бюджета находится на безопасном уровне. Кассовое исполнение – более 96%. Это хорошие показатели, говорящие о том, что финансовый блок администрации города справляется со своими задачами даже в такой сложной экономической ситуации, которую мы имеем сегодня», – подвёл итог обсуждению отчёта председатель постоянной комиссии по вопросам бюджета, финансов и налогов Сергей ЧАНЧИКОВ.

В диалоге с кикшерингом

На сессии депутаты внесли ряд изменений в Правила благоустройства города, в том числе в части регламентации использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). В Архангельске сейчас распространены в основном электросамокаты и моноколёса.

Вместе с этим трендом пришла и комплексная проблема: практически бесшумные самокаты, движущиеся на высоких скоростях, стали угрозой для пешеходов, а хаотичные парковки самокатов возле остановок, на узких тротуарах, в популярных местах отдыха и даже у памятников и мемориалов вызывают понятный негатив у горожан. Кроме того, во многих городах, включая наш, участились ДТП с участием СИМ.

В конце прошлого года депутаты регионального парламента приняли законопроект, который вводит административную ответственность за нарушение правил использования СИМ на общедоступных территориях. У муниципалитетов есть право принять дополнительные нормативные документы, и депутаты Архангельской городской Думы уже к этому приступили.

В частности, депутаты закрепили в Правилах благоустройства запрет на размещение СИМ вне специально отведённых мест. Как пояснила, отвечая на вопросы Дениса ЛАПИНА, Алексея БЕЛЬКОВА и других депутатов, директор департамента градостроительства Юлия ТРЕСКИНА, «карта» таких мест сейчас составляется с учётом рекомендаций Госавтоинспекции и прокуратуры.

Операторы обязаны обеспечить наличие номерных знаков на самокатах и технической возможности автоматического ограничения скорости (местами до 10 км/ч) или блокировки движения в определённых зонах. Отдельно вводится запрет оставлять самокаты в таком положении, в котором они могут повредить элементы благоустройства.

За исполнением всех этих требований будет следить департамент муниципального контроля.

При этом принципиальным является именно договорной принцип взаимодействия городских властей с кикшеринговыми компаниями. Отдельный договор будет заключён с каждым оператором.

«В отличие от ряда городов, выбравших путь жёстких запретов, мы в Архангельске заняли позицию регулирования через диалог. Город намерен не бороться с кикшерингом, а добиваться конкретных шагов: снижения скорости в парках и на центральных прогулочных зонах, переноса парковок от остановок и наведения порядка с размещением СИМ. От такого подхода выиграют как пользователи таких устройств, так и пешеходы», - подчеркнул председатель Архангельской городской Думы Иван ВОРОНЦОВ.

Как уточнил Денис Лапин, обсуждение темы СИМ продолжится уже на днях – на заседании комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры. На него приглашены представители кикшеринга.

Добавим, что изменения, внесённые депутатами в Правила благоустройства, касаются также введения единых стандартов в оформлении строительных площадок, требований к рекламным конструкциям, изменению внешнего вида фасадов зданий и других аспектов, связанных с формированием современной и комфортной городской среды.