Архангельская строительно-ремонтная организация ОАО «Трест Севдревстрой» была признана банкротом еще весной 2011 года. Теоретически средств, вырученных от продажи имущества предприятия, должно было с лихвой хватить на погашение долгов на общую сумму 32 млн рублей. Однако в ходе судебных разбирательств выяснилось, что активы компании больше ей не принадлежат.

Около 35% жителей Архангельской области курят; более половины подростков хотя бы раз попробовали сигарету. Чтобы остановить табачную «эпидемию», в регионе разработана стратегия по защите населения от последствий потребления никотина. Ее главный идеолог, председатель комитета областного Собрания депутатов по здравоохранению и социальным вопросам Сергей ЭММАНУИЛОВ, сам в прошлом курильщик с 40-летним стажем, уверен, что с курением бороться необходимо, но тотальные запреты не принесут результата.

На трассе Архангельск – Новодвинск, в районе поселка Ширша, грузовик марки «ЗИЛ» врезался в свадебный кортеж. О ДТП по экстренному номеру 112 с мобильного телефона сообщила проходившая мимо дачница. Девушка сбивчиво пыталась рассказать о том, что произошло. После столкновения «ЗИЛ» отбросило в придорожный кювет. Машина перевозила азотную кислоту, емкость в результате аварии получила пробоину.

Счетная палата РФ на днях опубликовала отчет об аудите сбалансированности социально-экономического развития Архангельской области. Исследование проводилось за период 2007-2011 гг. Выводы аудиторов, мягко говоря, не радуют: практически по всем позициям регион в аутсайдерах.

В ноябре Архангельское областное Собрание депутатов должно рассмотреть окончательный вариант закона о процедуре отзыва губернатора. Внесенный избирательной комиссией Архангельской области документ явно уменьшает риски такой ситуации. Чтобы провести голосование по отзыву, нужно собрать подписи 25% избирателей Архангельской области и НАО. На сам референдум должно прийти более 50% избирателей, а за отзыв губернатора должны проголосовать больше половины.

Еще год назад дефицит грузовых вагонов был серьезной проблемой: предприятия области терпели убытки, не имея возможности отправлять грузы в срок и в нужных объемах. Сейчас вагонов не просто достаточно - часть грузового парка простаивает, утверждает заместитель начальника Северной железной дороги по Архангельскому региону Валерий ШИЛЕНКО. О ситуации с грузоперевозками, обновлении подвижного состава и планах по реконструкции инфраструктуры он рассказал в интервью «БК».

23 октября в Москве обсуждался вопрос приватизации Архангельского тралового флота (АТФ). Судьбу последнего государственного рыбного предприятия решали представители Минсельхоза России, Газпромбанка - банка-агента по приватизации АТФ, руководство тралфлота, ФАС, Росрыболовство, представители администрации Архангельской и - почему-то - Мурманской области. Вела встречу заместитель министра экономического развития РФ, руководитель Росимущества Ольга ДЕРГУНОВА.