Накануне совместные планы по созданию Арктического портово-промышленного комплекса «Талаги» губернатор Архангельской области Александр ЦЫБУЛЬСКИЙ обсудил с инвесторами, включёнными в реестр резидентов АЗРФ, и представителями профильных ведомств.

Проект направлен на развитие инфраструктуры Архангельского транспортного узла, Северного морского пути, а также на наращивание грузооборота со странами Карибского бассейна, Африки, Азии и Ближнего Востока. Комплекс будет заниматься накоплением, хранением и перевалкой грузов, включая мероприятия северного завоза. Объём инвестиций оценивается в 18 млрд рублей.

По мнению губернатора, это стратегически важный инвестиционный проект.

«Согласно предварительной оценке, он имеет не только масштабную экономическую составляющую, но и серьёзное значение всей инфраструктурной и логистической политики нашего региона и всей Арктической зоны РФ, – подчеркнул глава региона. – Заявленная мощность – до 10 миллионов тонн в год – впечатляет и требует соответствующей комплексной поддержки».

По информации генерального директора ООО «Арктический портово-промышленный комплекс «Талаги» Антона СИРОТИНА, на сегодня в финальной стадии находится предпроектная проработка. Уже выполнены инженерно-геологические изыскания, определены варианты трассировки подъездного железнодорожного пути к земельному участку, выбрана оптимальная точка примыкания к железнодорожным путям с учётом санитарно-защитных зон и обременений. Кроме того, проработаны варианты путевого развития с созданием сортировочной станции.

«В центр фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» направлена заявка на получение технических условий на примыкание строящихся железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре РЖД. Совместно с представителями Северной железной дороги определена точка подключения», – пояснил исполнительный директор компании Виталий ПОПОВ.

В части подготовки к созданию морского терминала утвержден генплан земельного участка. Большой объём подготовительных изысканий выполнен и для дальнейшего использования акватории: произведены расчёт требуемого объема дноуглубительных работ, оценка размера разворотной акватории, при поддержке капитании порта определена концепция движения по судоходному каналу, параметры расчётного судна и условия безопасного прохода судов по подходному каналу к причалам терминала. В этом направлении в проекте участвует соинвестор – ООО «Межрегионстрой».

«Мы являемся федеральным подрядчиком, сотрудничаем с такими компаниями, как «Норильский никель», «Газпром», «Роснефть». Владеем собственной дноуглубительной компанией, имеем необходимый парк техники и готовы инвестировать в реализацию проекта собственные средства», – подтвердил акционер ООО «Межрегионстрой» Георгий УНАНОВ.