К такому выводу пришли участники семинара «Развитие в Архангельске инфраструктуры для легкового транспорта». По словам специалистов, приоритет в размещении автостоянок отдается многоуровневым паркингам, а также стоянкам в нижних этажах зданий. Строительство одноэтажных гаражей в центральной части города, по мнению большинства собравшихся, нерационально.

«Бизнес-класс» в номере за 27 января попытался разобраться, каковы все же глубинные проблемы пассажирских автотранспортных перевозок в Архангельске. Сегодня мы продолжаем тему и даем слово основным игрокам, которые готовы не только участвовать в этой работе, но и определять правила игры. Итак, наш вопрос. Что на законодательном уровне нужно изменить, чтобы соблюсти баланс интересов пассажиров, предпринимателей, муниципальных предприятий, городского бюджета?

29 января очередная сессия Архангельского городского Совета депутатов планирует рассмотреть вопрос о повышении тарифов на проезд в муниципальном городском транспорте и стоимости проездных билетов. Народные избранники, скорее всего, без особых возражений проголосуют за дополнительный рубль к имеющейся сегодня цене на билеты. Но вот спасет ли эта мера муниципальное автотранспортное пассажирское предприятие?