В конце июля курьерская служба УФПС Архангельской области получила 4 новых автомобиля Lada Largus. Еще 2 машины в пути от производителя. Автомобили поступят в Архангельск, Северодвинск и Котлас.

Банк «Открытие» снизил ставки по кредитам для предприятий малого и среднего бизнеса, предоставляемым по программе субсидирования Министерства экономического развития РФ 1764. Теперь предприниматели могут получить кредит по ставке от 4,9% годовых. Максимальная ставка кредитования по программе в банке не превышает 7% годовых.

Авиакомпания «2-й Архангельский ОАО» с 31 июля открывает программу регулярных субсидированных рейсов из аэропорта «Архангельск» в Котлас и Череповец по понедельникам, средам и пятницам. Стоимость пассажирского тарифа на участке Архангельск – Котлас составит 3294 рубля, Котлас – Череповец 3708 рублей, Архангельск – Череповец 7002 рубля в одну сторону.

Уже 28 августа начнется прием заявок на получение статуса резидента Арктической зоны России. Напомним, что в середине июля Президент России Владимир ПУТИН подписал пакет федеральных законов о системе преференций для бизнеса в Арктике. Главные изменения касаются системы налогообложения. С одной стороны, в законах учтены многие пожелания регионов, с другой – от них потребуются ответные шаги.

В Архангельской области продолжается избирательная кампания. На пост губернатора заявились восемь кандидатов, однако зарегистрированы будут только те, кто пройдет муниципальный фильтр. У многих избирателей возникают вопросы: кто же эти люди, каковы этапы их профессионального пути и политические предпочтения? Сегодня мы расскажем о трех претендентах, представляющих парламентские партии: «Единую Россию», «Справедливую Россию» и ЛДПР. КПРФ, как известно, не стала участвовать в этих выборах.

Федеральная антимонопольная служба проверила обоснованность тарифа на услуги, установленного для регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами – ООО «ЭкоИнтегратор». Со стороны агентства по тарифам и ценам Архангельской области найдены нарушения. Сумму предложено пересмотреть до 1 сентября 2020 года.

Современные экономические реалии значительно ускорили процесс развития сервисов доставки: вслед за готовыми блюдам из ресторанов и кафе, бытовой техникой и одеждой, этот рынок освоил и продовольственный ритейл. Крупные сети давно заявляли проекты в данной нише, но большого развития услуга не получила: локальные истории так и не смогли сделать ее массовой и удобной для потребителя. Все изменилось за последние несколько месяцев: в период самоизоляции клиенты стали отдавать предпочтение магазинам «у дома», и большие игроки нашли выход в доставке.