Что такое ЭТрН?

Вместе с ЭТрН будут использоваться и другие электронные документы: заказ-заявка, путевой лист, экспедиторские документы. Все они будут оформляться, подписываться и передаваться в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Кого затронут изменения?

Закон касается всех участников грузоперевозок — независимо от сферы деятельности:

• грузоотправителей (производственные предприятия, дистрибьюторы, оптовики),
• грузополучателей (юридические и физические лица, склады, розничные сети),
• перевозчиков (транспортные компании, логистические операторы).

Как изменятся бизнес-процессы?

Для всех компаний, вовлечённых в перевозки, ключевой задачей станет организация электронного обмена документами. Необходимо:

• Настроить интеграцию с другими участниками перевозки.
• Подобрать IT-решение для ЭДО.
• Начать тестирование до даты обязательного перехода, чтобы избежать сбоев.

Преимущества 1С-ЭПД:

• Безопасность. Повышение прозрачности перевозок и снижение рисков незаконных схем.
• Экономия. Сокращение расходов на бумагу и печать до 70%.
• Скорость. Подготовка документов сокращается с 15–45 минут до нескольких минут.
• Минимизация ошибок. Автоматическое заполнение реквизитов и проверка данных.
• Сохранность. Все документы хранятся в электронном архиве и доступны в режиме реального времени. Сервис полностью соответствует требованиям законодательства, обеспечивает юридическую значимость документов и интегрируется с ГИС ЭПД через оператора Калуга Астрал.

ВАЖНО! Новая роль экспедиторов

• экспедитор становится обязательным участником перевозки;
• все экспедиторские документы переводятся в электронный формат;
• их необходимо направлять в ГИС ЭПД.

С 1 марта 2026 года заработает реестр транспортно-экспедиторской деятельности на цифровой платформе «ГосЛог». Экспедиторы обязаны подать уведомление о своей деятельности до 1 мая 2026 года.